美國自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo近日因自動駕駛車輛在校車附近出現(xiàn)多次違規(guī)行為，引發(fā)監(jiān)管部門關(guān)注。據(jù)路透社報道，得克薩斯州相關(guān)部門指出，自本學(xué)年開始以來，Waymo自動駕駛車輛至少19次未能遵守校車停靠規(guī)則，在未確保安全的情況下超越停靠的校車。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已于10月啟動對Waymo車輛的專項調(diào)查，重點關(guān)注其在校車附近的行駛表現(xiàn)。監(jiān)管部門要求Waymo在2025年1月20日前提交詳細說明，解釋這些違規(guī)事件的具體原因及整改措施。NHTSA在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，部分違規(guī)行為涉及車輛在初步減速或停車后，未保持靜止?fàn)顟B(tài)而是繼續(xù)行駛。

Waymo首席安全官Mauricio Pena在聲明中表示，公司始終將安全置于首位，主動向NHTSA提交軟件召回申請正是這一原則的體現(xiàn)。他透露，通過部署最新軟件更新，車輛在校車場景下的制動表現(xiàn)已得到顯著優(yōu)化，能夠更準(zhǔn)確地執(zhí)行減速和停車指令。Pena強調(diào)，技術(shù)改進是一個持續(xù)過程，公司將持續(xù)監(jiān)測車輛表現(xiàn)并根據(jù)需要推出新版本。

事件引發(fā)當(dāng)?shù)亟逃龣C構(gòu)強烈反應(yīng)。奧斯汀獨立學(xué)區(qū)在11月20日致信NHTSA稱，僅該月就記錄到五起Waymo車輛違規(guī)超越校車的事件，且均發(fā)生在軟件更新之后。學(xué)區(qū)律師在信中指出，有車輛在一名學(xué)生從校車前方橫穿馬路后不久，仍被記錄到超越停靠的校車，當(dāng)時學(xué)生尚未完全離開道路。學(xué)區(qū)據(jù)此要求Waymo在接送學(xué)生時段暫停在學(xué)校周邊區(qū)域的運營，直至確保完全符合交通法規(guī)。

面對停運要求，Waymo選擇繼續(xù)運營。公司回應(yīng)稱，最新軟件更新已使自動駕駛車輛在校車場景中的表現(xiàn)優(yōu)于人類駕駛員平均水平。這一表態(tài)與學(xué)區(qū)提出的"不能讓學(xué)生繼續(xù)面臨風(fēng)險"的訴求形成鮮明對比。目前，NHTSA尚未就Waymo的整改措施是否達標(biāo)作出最終判定，調(diào)查仍在持續(xù)進行中。