央視新聞最新披露了神舟二十號返回艙玻璃出現(xiàn)異常的詳細情況。技術人員在檢查返回艙時，發(fā)現(xiàn)舷窗玻璃上存在一處三角形痕跡，盡管痕跡尺寸較小，但經(jīng)十余位玻璃領域專家聯(lián)合分析，確認該痕跡為貫穿性裂紋。

為確保后續(xù)任務安全，總指揮部果斷決定推遲原定返回計劃。科研團隊隨即對飛船舷窗的研制流程展開全面復核，包括查閱生產記錄、試驗數(shù)據(jù)及影像資料，最終確認設計環(huán)節(jié)不存在缺陷。初步分析表明，造成損傷的空間碎片直徑不足一毫米，但其高速撞擊產生了顯著破壞力。載人飛船系統(tǒng)總設計師賈世錦透露，地面模擬試驗中，常規(guī)工具難以在玻璃上制造類似裂紋，需借助錘子等重型工具才能實現(xiàn)。

神舟飛船舷窗采用三層特殊玻璃結構：最外層為防熱窗，可承受再入大氣層時的高溫燒蝕；中間層是承壓窗，與內層防護窗共同維持艙內氣密性并抵御空間碎片沖擊。針對此次損傷，神舟二十一號乘組計劃在出艙活動期間對受損部位進行詳細評估。根據(jù)評估結果，維修方案可能分為兩種：一是在艙外使用新型復合材料對防熱窗進行修復試驗，二是從艙內對受損結構進行加固并重新密封。

此次異常情況為后續(xù)航天器防護設計提供了重要參考，其返回后的科研價值備受關注。相關團隊正持續(xù)優(yōu)化舷窗防護技術，以提升飛船應對微小空間碎片的能力。