神舟二十號飛船在執(zhí)行任務(wù)期間，舷窗突然出現(xiàn)裂紋，這一突發(fā)狀況迫使返回計(jì)劃緊急叫停。經(jīng)過二十余天的緊急處置，隨著神舟二十二號飛船順利返回地球，這場備受關(guān)注的“太空應(yīng)急行動(dòng)”終于圓滿結(jié)束。為應(yīng)對舷窗裂紋問題，神舟二十二號不僅攜帶了航天食品和新鮮果蔬，還專門搭載了用于修復(fù)的裝置。

在新聞發(fā)布會(huì)上，中國載人航天工程辦公室的季啟明介紹了后續(xù)處理方案。他表示，計(jì)劃安排神舟二十一號航天員在出艙活動(dòng)時(shí)，對神舟二十號舷窗的裂紋進(jìn)行詳細(xì)檢查。同時(shí)，神舟二十二號飛船已攜帶了相關(guān)處置工具，航天員可能根據(jù)實(shí)際情況對受損舷窗進(jìn)行防護(hù)。目前，地面團(tuán)隊(duì)仍在開展相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證，但考慮到發(fā)射窗口的緊迫性，相關(guān)設(shè)備已提前運(yùn)送至太空。最終，神舟二十號將以無人狀態(tài)返回地球，其返回過程的數(shù)據(jù)將為后續(xù)任務(wù)提供重要參考。

近年來，空間碎片數(shù)量急劇增加，對在軌航天器、衛(wèi)星以及航天員的安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。如何提升航天系統(tǒng)的防護(hù)能力，已成為中國航天領(lǐng)域亟待解決的重要課題。據(jù)分析，此次導(dǎo)致舷窗裂紋的空間碎片尺寸不足1毫米，但由于其高速撞擊，仍造成了顯著影響。返回艙的特殊設(shè)計(jì)要求其外部結(jié)構(gòu)盡可能簡潔，以適應(yīng)返回時(shí)的防熱需求，這進(jìn)一步增加了防護(hù)難度。

針對是否取消舷窗設(shè)計(jì)的提問，中國航天科技集團(tuán)的賈世錦表示，從人性化角度出發(fā)，舷窗是航天器不可或缺的部分。此次事件提醒團(tuán)隊(duì)，當(dāng)前的空間環(huán)境日益嚴(yán)峻，尤其是空間碎片問題，要求航天器的結(jié)構(gòu)防護(hù)能力必須進(jìn)一步提升。他強(qiáng)調(diào)，未來需確保類似尺寸的碎片不再對航天器造成損害。

隨著神舟二十二號的應(yīng)急發(fā)射，后續(xù)飛船的研制進(jìn)度已全面加快。原定于明年三月出廠的神舟二十三號飛船，預(yù)計(jì)將提前兩個(gè)月完成；神舟二十四號飛船也瞄準(zhǔn)明年夏季的目標(biāo)加速推進(jìn)。由于航天員乘組編號通常與飛船任務(wù)編號一致，下一個(gè)乘組將被命名為“神舟二十三號航天員乘組”，這意味著“神舟二十二號航天員乘組”的編號將永遠(yuǎn)空缺。

當(dāng)被問及這一空缺編號的意義時(shí)，賈世錦表示，這是對整個(gè)航天工程團(tuán)隊(duì)的重要提醒。他強(qiáng)調(diào)，載人航天事業(yè)永無止境，100分始終是追求的目標(biāo)。即使工作本身已做到極致，空間環(huán)境的不確定性仍可能帶來挑戰(zhàn)。他呼吁團(tuán)隊(duì)在連續(xù)成功的基礎(chǔ)上，保持清醒和警覺，持續(xù)提升工作標(biāo)準(zhǔn)，以確保后續(xù)任務(wù)的持續(xù)成功。