小米公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍近日通過社交媒體平臺(tái)就小米SU7車型的能耗表現(xiàn)作出公開說明。針對部分評測中該車型能耗指標(biāo)落后于特斯拉的情況，雷軍從產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度進(jìn)行了解釋。

雷軍在回應(yīng)中指出，小米SU7作為C級轎車，在車身尺寸和配置標(biāo)準(zhǔn)上與特斯拉存在顯著差異。由于車輛自重較大且搭載了更多智能化裝備，客觀上導(dǎo)致能耗數(shù)值相對較高。這種差異本質(zhì)上源于不同品牌的產(chǎn)品定位和技術(shù)路線選擇。

他同時(shí)表示，小米汽車團(tuán)隊(duì)始終將能效優(yōu)化作為重要研發(fā)方向，后續(xù)將持續(xù)對標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。通過技術(shù)迭代和工程改進(jìn)，逐步提升產(chǎn)品在續(xù)航效率方面的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供更具競爭力的新能源出行解決方案。