在汽車行業，企業公布銷量數據向來是市場關注的焦點。近日，小米汽車就因交付量數據引發了廣泛討論。此前小米汽車發布喜報，稱11月交付量超4萬臺，然而乘聯分會公布的2025年11月份全國乘用車市場分析數據，卻揭開了小米汽車具體交付量的神秘面紗——46249輛，其中YU7的批發銷量高達33662輛。這意味著雷軍手中藏著六千多臺的數據未完全披露。

盡管小米汽車當前交付量表現強勁，尤其是YU7在銷量榜上成績斐然，但大眾的注意力已逐漸轉移。畢竟SU7和YU7作為已發布的車型，消費者更期待后續即將登場的新車。巧的是，“小米三款新車齊曝光”的詞條登上熱搜，據悉小米計劃在明年推出三款新車，覆蓋家庭、性能和豪華三個不同領域。

先來看小米的大型增程SUV。這款車并非秘密，早在一年前，其諜照就已曝光。歷經近一年的打探，這款可能被命名為“YU9”的新車，部分信息已較為明確。它的代號為“昆侖”，從去年12月起，諜照就陸續流出，最近一次曝光是在今年10月，當時該車在新疆測試的諜照在網上流傳，恰逢雷軍發文稱抵達新疆塔縣參與小米汽車的高原測試，引發網友猜測雷軍可能親自測試這款新車。匯總所有諜照可知，這款增程SUV尺寸龐大，預估車長超5.2米，寬度和高度分別達2米和1.8米，軸距超3米。方正造型搭配硬朗線條，主打家用市場，有望提供6/7座布局。車頭配備激光雷達，搭載后輪轉向系統，充電口在車身左側，加油口在右側。內飾方面，前排采用中控大橫屏，后排配備娛樂系統。網傳信息顯示，其采用的增程式動力系統為“大電池”方案，電池容量最高有望達80度，純電續航里程超400km，搭載全棧800V碳化硅電機。這款大型增程SUV將進軍大型全尺寸SUV賽道，而當前該賽道競爭激烈，既有理想L9、問界M9等老牌車型，也有極氪9X、嵐圖泰山等新銳力量，小米昆侖能否突出重圍，令人期待。

再看小米SU7的衍生車型，暫且稱其為“SU7L”。11月中旬，有微博博主暗示“小米SU7改款車型在路上”，同時SU7 Pro/Max的交付時間大幅縮短。考慮到SU7于2024年3月28日上市，即將年滿兩年，確實到了改款節點。除了常規改款，其衍生車型也在測試中。8月23日，博主@風清頌曬出一組正在路試的神秘偽裝車照片，直言是“SU7L”。從圖片看，該車線條與小米SU7相近，但B柱之后部分明顯更長，車身拉長后整體造型更修長，增添了行政豪華氣息。車身和軸距加長后，車長可能達5.1米級別，軸距有望逼近3.1米，后排空間表現將提升，尾部大溜背設計得以保留，能滿足既注重顏值又追求空間的消費者需求。以SU7為基礎開發加長版車型，不少網友認為這是妙招，既比開發全新車型成本低，價格還能上探。看重性能的用戶可選擇SU7，傾向行政的用戶則有了SU7L這一新選擇。

最后是小米YU7 GT。YU7的外觀設計已足夠運動，但小米似乎并不滿足，種種跡象表明，小米正在打造一款更勁爆的SUV——YU7 GT。今年9月，博主@紐北社會人曬出一組某偽裝車在紐北賽道測試的影像，車身線條與YU7一脈相承，大概率是基于YU7打造的高性能SUV，網友猜測其命名可能為“YU7 GT”。后續，外媒AutoEvolution帶來更多圖片和相關信息，稱該車偽裝風格與去年SU7 Ultra原型車相似，裝備完整制動系統，四輪均配加大剎車卡鉗，滿足跨界車更重車身的制動需求。從照片看，此車比常規YU7更低矮，輪拱更寬大，尤其是后輪拱，車頂與尾門之間的雙擾流板十分顯眼。10月，CarBuzz在博文中分享了正在圈速測試的小米YU7 GT更清晰的抓拍照及更多細節信息，諜照顯示新車增加更具侵略性的前后空氣動力學套件，配備明顯外擴的輪拱，輪轂內部隱藏著碳陶瓷剎車系統，配有前六活塞卡鉗。在SU7 Ultra上，小米已展示出強悍性能實力，YU7 GT能否更上一層樓，值得關注，說不定未來某天，家友會看到小米YU7 GT原型車成為紐北全球最速SUV的報道。

多個消息源透露，這三款車均會在明年推出。實際上，早前有一張被多位博主轉發的“小米汽車新車規劃圖”，恰好就是YU9、SU7L、YU7 GT這三款車。明年，小米有望三車連發，這無疑會給友商帶來更多沖擊。YU9需走出獨特發展道路，YU7 GT和SU7L則將站在開拓者的基礎上繼續前行，它們能否延續SU7和YU7上市后的出色表現，時間會給出答案。