當(dāng)部分西方輿論仍固守“中國(guó)僅為全球廉價(jià)商品加工基地”的陳舊認(rèn)知時(shí)，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》通過(guò)深度采訪企業(yè)高管、科研人員及行業(yè)專(zhuān)家，于近期刊發(fā)長(zhǎng)篇報(bào)道指出：中國(guó)正憑借持續(xù)加碼的研發(fā)投入，從“世界工廠”轉(zhuǎn)型為“全球創(chuàng)新引擎”。其科研實(shí)力的躍升速度被形容為“從三擋直接切換至五擋”，吸引全球人才、跨國(guó)企業(yè)與國(guó)家競(jìng)相參與中國(guó)研發(fā)生態(tài)。

在長(zhǎng)三角某高速路段，德國(guó)汽車(chē)工程師馬庫(kù)斯·哈夫克邁爾向客戶(hù)演示大眾汽車(chē)最新輔助駕駛技術(shù)時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)完成剎車(chē)、變道及地下車(chē)庫(kù)精準(zhǔn)泊車(chē)。這項(xiàng)從研發(fā)到量產(chǎn)僅耗時(shí)18個(gè)月的技術(shù)，完全由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成——700名研發(fā)人員中，90%為擁有碩士及以上學(xué)歷且具備五年經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)軟件工程師。哈夫克邁爾坦言，在德國(guó)，同類(lèi)技術(shù)從概念到落地需四至四年半，內(nèi)部流程冗長(zhǎng)與供應(yīng)商協(xié)調(diào)困難是主要瓶頸。

報(bào)道對(duì)比中美創(chuàng)新路徑時(shí)指出，美國(guó)側(cè)重通用人工智能等“登月式”前沿領(lǐng)域，而中國(guó)更聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)痛點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多年國(guó)家、企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)協(xié)同投入，中國(guó)在能源轉(zhuǎn)型、智能交通等未來(lái)產(chǎn)業(yè)賽道已形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)。歐亞集團(tuán)中國(guó)區(qū)總監(jiān)王丹分析稱(chēng)，中國(guó)集中資源突破關(guān)鍵技術(shù)的體制，使其在新興技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)先機(jī)，且研發(fā)投入強(qiáng)度遠(yuǎn)超美國(guó)——2023年中國(guó)研發(fā)總支出達(dá)7810億美元，接近美國(guó)的8230億美元，而2007年這一數(shù)字僅為美國(guó)的1/3。

科研生態(tài)的質(zhì)變同樣顯著。過(guò)去十年，中國(guó)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)數(shù)量激增三倍至逾15萬(wàn)家，研發(fā)人員規(guī)模近500萬(wàn)。中國(guó)每年培養(yǎng)的STEM領(lǐng)域博士達(dá)5萬(wàn)人，超過(guò)美國(guó)的3.4萬(wàn)人。美國(guó)亞洲協(xié)會(huì)研究員李黎姿觀察到，中國(guó)研發(fā)投入集中于先進(jìn)材料、5G、新能源電池等直接推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的應(yīng)用領(lǐng)域，這種“以規(guī)模化應(yīng)用為導(dǎo)向”的創(chuàng)新模式，構(gòu)建起從基礎(chǔ)研究到終端產(chǎn)品的完整生態(tài)鏈，而非孤立的技術(shù)突破。

專(zhuān)利數(shù)據(jù)印證了這一轉(zhuǎn)型：自2011年起，中國(guó)連續(xù)多年蟬聯(lián)全球?qū)＠暾?qǐng)量榜首。跨國(guó)企業(yè)正加速融入中國(guó)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)——瑞典斯堪尼亞重卡投資20億歐元在江蘇建廠，整合中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)；梅賽德斯-奔馳、寶馬等四大歐洲車(chē)企自2018年以來(lái)與中國(guó)機(jī)構(gòu)建立38項(xiàng)技術(shù)合作；上海外資研發(fā)中心達(dá)631家，北京今年新增58家，連不在華銷(xiāo)售汽車(chē)的法國(guó)雷諾集團(tuán)也設(shè)立上海研發(fā)中心汲取本土技術(shù)。

這種變革甚至重塑了全球科技合作格局。英國(guó)科學(xué)國(guó)務(wù)大臣帕特里克·瓦蘭斯11月訪華期間，中英簽署科技合作聲明，明確將氣候變化、行星科學(xué)、健康醫(yī)療等列為優(yōu)先聯(lián)合研究領(lǐng)域。瑞士國(guó)際管理發(fā)展學(xué)院教授馬克·格里文提出警示：“若拒絕競(jìng)爭(zhēng)與合作，知識(shí)創(chuàng)新將失去源頭活水。”國(guó)際非營(yíng)利組織“工業(yè)轉(zhuǎn)型加速器”執(zhí)行董事福斯蒂娜·德拉薩爾則感嘆：“中國(guó)的發(fā)展速度在全球獨(dú)樹(shù)一幟。”