在智能駕駛技術日益滲透日常出行的背景下，小米汽車近日正式推出“輔助駕駛保障服務”，為車主在使用智能輔助功能時構建起一道安全防護網(wǎng)。這一舉措不僅體現(xiàn)了企業(yè)技術創(chuàng)新的深度，更通過責任兜底機制展現(xiàn)了其對用戶安全的重視，為智能駕駛的普及注入更多信心。

根據(jù)服務細則，該保障覆蓋車輛開啟行車輔助或泊車輔助功能期間發(fā)生的意外事故，提供車險賠付之外的補充權益。具體適用場景需滿足兩個條件：事故責任經(jīng)交警判定由車輛方承擔，且事故發(fā)生前5秒內(nèi)輔助駕駛功能處于激活狀態(tài)。服務范圍涵蓋自適應巡航、車道居中、撥桿變道、領航輔助等七大核心功能，以及尋位泊車、自動泊車等泊車場景，形成從高速巡航到城市泊車的全場景覆蓋。

用戶權益的獲取與使用流程設計簡潔透明。車主通過“小米汽車App-服務-權益中心”即可查看完整條款，系統(tǒng)會自動記錄功能激活狀態(tài)與事故時間點的關聯(lián)數(shù)據(jù)，作為權益生效的核心依據(jù)。值得注意的是，該服務明確不替代商業(yè)車險的賠付責任，而是聚焦于填補現(xiàn)有保障體系的空白，例如事故中的車輛貶值損失、臨時交通費用等間接損失。

這項創(chuàng)新服務背后，是小米對智能駕駛安全邏輯的深度重構。通過將功能使用狀態(tài)與事故責任進行技術化綁定，企業(yè)不僅為車主提供了清晰的權益邊界，更倒逼自身不斷優(yōu)化輔助駕駛算法的可靠性。例如，在領航輔助功能中，系統(tǒng)需實時監(jiān)測駕駛員注意力狀態(tài)，若檢測到脫手或分心行為，將自動降低功能權限并觸發(fā)安全提醒，從源頭減少事故風險。

行業(yè)觀察人士指出，隨著L2+級輔助駕駛功能成為新車標配，用戶對安全保障的需求正從“基礎防護”向“責任兜底”升級。小米的探索或?qū)⒁l(fā)連鎖反應，推動更多車企建立類似的風險共擔機制。這種轉(zhuǎn)變不僅關乎用戶體驗，更可能重塑智能駕駛時代的商業(yè)規(guī)則——當技術責任與品牌信譽深度綁定，企業(yè)將更主動地投入資源優(yōu)化算法，形成“安全投入-用戶信任-市場擴張”的良性循環(huán)。

目前，該服務已隨小米汽車全系車型上線，車主可在提車時同步領取權益。企業(yè)透露，未來將基于用戶反饋持續(xù)迭代服務條款，例如探索針對特定場景的定制化保障方案，或與保險公司合作開發(fā)專屬產(chǎn)品。這場由技術創(chuàng)新引發(fā)的安全保障革命，正在重新定義智能駕駛時代的用戶價值坐標系。