在廣州舉行的發布會上，長安凱程V919榮耀版正式亮相，以“更可靠、更高效、更安全”的定位，為城配物流行業帶來全新選擇。這款基于“新央企 新長安 新凱程”戰略打造的首款產品，直面物流人“運費低、賺錢難、不安全”的痛點，通過央企自研技術、創新設計與務實配置，重新定義新能源輕客的價值標準。
發布會現場，長安凱程董事長彭陶將新車鑰匙交付用戶代表，以儀式感傳遞品牌對物流從業者的敬意。他表示，物流人是貫通中國經濟脈絡的“毛細血管”，長安凱程作為長安商用車業務的核心載體，有責任用技術實力為奮斗者打造真正懂需求的產品。V919榮耀版以50kW·h電池容量、7立方米載貨空間及全系后驅配置切入市場，精準回應城配物流“降本增效”的核心訴求。
安全與效率是物流人最關注的兩大維度。V919榮耀版搭載寧德時代金鐘罩電池，該電池曾獲國家科技進步獎，首次應用于商用車領域。其十層物理防護設計可抵御刮底、碰撞及石塊沖擊，提前滿足2026年電池新國標要求；CLTC續航達362公里，支持2C快充，15分鐘可將電量從30%充至80%，大幅縮短補能時間。電機與電控系統同樣亮眼：自研二合一扁線電機最大扭矩175N·m，匹配后驅橋總成后輪端扭矩達2443N·m，輕松應對陡坡、泥濘等復雜路況；商用五合一動力域控制器與Sic充電技術使電控效率超95%，百公里能耗僅14.5kWh，按年行駛5萬公里計算，較燃油車可節省約3萬元運營成本。
極端環境測試數據印證了產品的可靠性。從漠河-40℃極寒到吐魯番48℃酷熱，V919榮耀版完成超300萬公里實景路測，覆蓋全國140余種典型工況，確保南北地域穩定運營。線控底盤技術則進一步強化安全保障：全系標配IBCU線控制動，滿載狀態下70公里時速緊急制動距離較同級車型縮短3.4米，配合EPB電子手剎與冗余備份制動系統，形成雙重安全防線；12.54米轉彎半徑與坡起輔助、ESC車身穩定系統，讓車輛在狹窄街巷或濕滑路面也能靈活操控。
車身結構與實用性設計同樣下足功夫。十橫五縱車架結構中高強度鋼占比達68.5%，整車扭轉剛度30000Nm，車頂可承受3倍頂壓強度；車門、側圍外板厚度增至0.8mm，抗凹性能提升25%。基于3.5T后驅平臺，5片漸變式后鋼板彈簧在承載與舒適性間取得平衡，7立方米純平貨廂最大化裝載空間，滿足多品類貨物運輸需求。
服務網絡是用戶體驗的重要支撐。長安凱程布局820余家特約維修站與超3000個救援網點，地級市覆蓋率達96.96%，提供24小時全天候服務。即日起至2026年2月23日，用戶下定V919榮耀版可享三重豪禮：交1000元抵2000元購車款、首任車主享動力電池終身質保、金融貼息3000元。新車推出2座、6座、7座等多款車型，售價8.99萬元起，以高性價比為物流人提供創富新選擇。
