2025廣州國際車展上，寶馬集團(tuán)以“產(chǎn)品+技術(shù)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，攜BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌20余款車型亮相，重點(diǎn)展示面向2026年新世代市場的技術(shù)儲(chǔ)備與產(chǎn)品布局。此次參展陣容涵蓋豪華SAV、高性能旅行車及個(gè)性化小型車三大細(xì)分領(lǐng)域，同步發(fā)布中國專屬智能駕駛方案、新世代電驅(qū)系統(tǒng)等核心技術(shù)，彰顯其深耕中國市場的長期承諾。

作為中大型豪華SAV市場的標(biāo)桿車型，第四代BMW X5迎來價(jià)值升級(jí)。針對(duì)中國用戶需求，2026款車型在智能、舒適與豪華配置方面實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配：駕駛輔助Pro系統(tǒng)針對(duì)本土路況優(yōu)化邏輯，前排座椅通風(fēng)、后排加熱及舒適型座椅成為基礎(chǔ)配置，21英寸輪轂與哈曼卡頓音響的普及使入門車型即享高配體驗(yàn)。自1999年問世以來，X家族全球累計(jì)銷量突破300萬輛，中國用戶占比超23%，此次升級(jí)進(jìn)一步鞏固其市場領(lǐng)先地位。

高性能領(lǐng)域迎來里程碑式產(chǎn)品——全新BMW M3旅行版完成中國首秀。這款搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率達(dá)530馬力，3.6秒即可完成0-100km/h加速。M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與主動(dòng)式M差速器的組合，配合寬體車身與雙邊四出排氣，實(shí)現(xiàn)賽道性能與家庭實(shí)用性的平衡。其500-1500升可變行李廂空間，可同時(shí)容納滑雪裝備與兒童座椅，重新定義“全能座駕”標(biāo)準(zhǔn)。

MINI品牌以7款個(gè)性化車型詮釋“迷你至簡”設(shè)計(jì)哲學(xué)，其中電動(dòng)MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款尤為引人注目。英國設(shè)計(jì)大師將經(jīng)典條紋與手繪元素融入車身，通過“表里不一”的對(duì)比設(shè)計(jì)，向都市叛逆精神致敬。數(shù)字生態(tài)方面，全新一代MINI家族完成第三次OTA升級(jí)，新增“咪咕快游”等本土應(yīng)用，將圓形中控屏轉(zhuǎn)化為移動(dòng)游戲終端，強(qiáng)化情感化交互體驗(yàn)。

技術(shù)展區(qū)核心位置，BMW新世代技術(shù)集群完成中國首秀。其核心“駕控超級(jí)大腦”將動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)集成于單一控制單元，通過毫秒級(jí)響應(yīng)實(shí)現(xiàn)能量回收制動(dòng)，適配單電機(jī)至四電機(jī)多種動(dòng)力布局。與中國科技企業(yè)Momenta合作開發(fā)的智能輔助駕駛方案，采用端到端大模型技術(shù)，經(jīng)中德團(tuán)隊(duì)聯(lián)合驗(yàn)證，將率先搭載于2026年沈陽投產(chǎn)的國產(chǎn)長軸距新世代BMW iX3。

電驅(qū)技術(shù)層面，寶馬獨(dú)創(chuàng)的4695大圓柱電芯配合800V高壓平臺(tái)，使新世代車型具備10分鐘補(bǔ)能400公里的能力，國產(chǎn)iX3的CLTC續(xù)航目標(biāo)突破900公里。由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)的超感智能座艙，集成3D抬頭顯示、視平線全景顯示等交互技術(shù)，并深度融合HUAWEI HiCar與高德地圖，構(gòu)建符合本土用戶習(xí)慣的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。這些技術(shù)突破標(biāo)志著寶馬在電動(dòng)化、智能化賽道進(jìn)入全新競爭階段。