在2025廣州國際車展上，MG品牌攜全球首款量產搭載半固態電池的車型——全新MG4半固態安芯版驚艷亮相，并宣布該車型將于12月正式開啟交付。這一舉措標志著半固態電池技術成功實現規模化應用，真正走向市場與消費者，同時以9.98萬元的限時補貼價，將原本多應用于高端車型的先進電池安全技術，帶入了10萬級的主流市場。
為確保電池安全達到極致，MG與國家級權威機構中汽中心攜手，對全新MG4所搭載的半固態電池展開了一系列遠超行業最高標準及國家最新標準的極限安全測試。經過嚴格測試，電池整體安全性能提升超過20%，為同級純電車型樹立了新的安全標桿。具體測試項目包括：使用帶凸起紋路的10mm粗直徑螺紋鋼針穿透滿電電芯，靜置2小時后，電池全程未出現起火、爆炸現象；新增Z向擠壓測試，擠壓力提升至國標150%的250kN，電芯在極端形變下仍能保持安全穩定；將電池包浸泡于5%氯化鈉溶液中長達29小時，遠超國標14倍，電池包的氣密性與絕緣性能依舊完好；在-45℃的極寒環境中冰凍12小時后，電池各項性能正常，無懼嚴寒挑戰；撞擊能量提升至400J，并以4點撞擊模擬極端底部沖擊，電池包結構完整，安全無損；在超800℃火焰中持續灼燒180秒，遠超國標要求，靜置后無熱失控、起火或爆炸情況發生。
這款量產上車的半固態電池技術，凝聚了上汽集團與清陶能源共同投入的百億研發資金。研發團隊集結了包括1位院士、20多位博士及國家級人才在內的600余人頂尖專家。基于20余年的技術積累和1600多項專利支撐，該電池在安全性與低溫性能方面取得了突破性進展。
全新MG4半固態安芯版的推出，是MG品牌“安全平權”理念的具體實踐。通過將經過極限驗證的半固態電池技術應用于10萬級車型，MG讓高端電池安全技術惠及更廣泛的用戶群體，使出行的本質回歸安全與高效。這一舉措也是MG品牌自創始人威廉·莫里斯提出“跑車平權”夢想以來，“技術平權”初心的當代延續。
車展現場，MG還正式發布了全新品牌IP——MOLI。這一IP承載著品牌百年歷史的深厚底蘊與創新精神，是MG邁入新百年、加速向年輕化與電智化轉型的鮮明標志，彰顯了品牌在新能源時代銳意進取的決心。
據了解，半固態電池技術將成為MG品牌未來在新能源領域的核心戰略方向之一。MG計劃逐步將該技術拓展至更多車型，持續以“技術平權”的理念，推動領先的電池安全與性能體驗走向普及。
