廣汽豐田全新?lián)Q代威蘭達(dá)正式登陸市場，以15.98萬元起的售價(jià)開啟燃油車智能化新篇章。這款車型首次將混動中型SUV價(jià)格下探至20萬元以內(nèi)區(qū)間，同時(shí)全系標(biāo)配高階智能配置，成為傳統(tǒng)燃油車向智能時(shí)代轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿之作。

作為豐田首款搭載域控制器的燃油車型，全新威蘭達(dá)通過集中式電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)算力整合。其核心采用高通驍龍8155P芯片，配合千兆以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)毫秒級數(shù)據(jù)傳輸，支持整車FOTA與SOTA遠(yuǎn)程升級功能。這一技術(shù)突破有效解決了傳統(tǒng)燃油車智能化迭代周期長的痛點(diǎn)，為燃油車智能化發(fā)展提供了新思路。

智能駕駛輔助系統(tǒng)迎來重大升級，新車首發(fā)豐田TSS 4.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)傳感器數(shù)量翻倍至24個(gè)，前向攝像頭像素提升至830萬，毫米波雷達(dá)探測距離擴(kuò)展至280米。通過深度學(xué)習(xí)算法，系統(tǒng)可提前1.2秒預(yù)判加塞行為，并能通過"前車的前車"動態(tài)分析連環(huán)追尾風(fēng)險(xiǎn)，在復(fù)雜路口場景下對行人與非機(jī)動車的識別準(zhǔn)確率顯著提升。

針對中國市場需求開發(fā)的智能座艙成為另一大亮點(diǎn)。15.6英寸超寬中控屏與26.4英寸AR-HUD組成沉浸式交互界面，集成Harmony OS生態(tài)實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無縫銜接。豐田自研語音系統(tǒng)支持四音區(qū)免喚醒交互，OMS座艙感知系統(tǒng)具備情緒識別、健康監(jiān)測及10種手勢控制功能，開創(chuàng)了情感化交互新體驗(yàn)。

動力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面革新，首次推出的2.0L混動版本較前代燃油車型油耗降低28%，百公里綜合油耗僅4.59升，同時(shí)動力輸出提升14.3%。2.5L混動版本最大功率達(dá)174千瓦，配合E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動力100:0-20:80智能分配。ECB電子制動系統(tǒng)與高剛性車身的組合，使車輛在非鋪裝路面通過性提升35%。

自1994年首代車型問世以來，威蘭達(dá)系列歷經(jīng)六代進(jìn)化，全球累計(jì)銷量突破1500萬輛。此次換代通過域控架構(gòu)重構(gòu)燃油車智能基底，不僅驗(yàn)證了"油電同智"的技術(shù)路徑可行性，更以全面躍升的產(chǎn)品實(shí)力為傳統(tǒng)燃油車市場注入創(chuàng)新動能。新車型提供2.0L汽油、2.0L混動及2.5L混動三種動力選擇，滿足不同消費(fèi)群體的多元化需求。