在新能源市場持續(xù)升溫的當(dāng)下，東風(fēng)風(fēng)行星海以一場別開生面的“時尚之夜”活動，向行業(yè)拋出了一枚重磅炸彈——星海S7 800V超快充版正式登場。這款車不僅以極具競爭力的價格切入市場，更憑借“全域800V高壓碳化硅平臺”這一核心技術(shù)，將原本屬于高端車型的“超快充”體驗帶入主流消費區(qū)間，重新定義了10-15萬級市場的價值標(biāo)準(zhǔn)。

“全域800V”并非簡單的技術(shù)堆砌，而是從電池、電驅(qū)、電控到充電設(shè)備的全鏈路覆蓋。星海S7產(chǎn)品總監(jiān)譚信在現(xiàn)場直言：“不是所有高壓都敢稱‘全域’。”這一表述背后，是品牌對技術(shù)完整性的極致追求。官方數(shù)據(jù)顯示，該車充電14分鐘即可補(bǔ)充320公里續(xù)航，百公里電耗低至11.6kWh。對于用戶而言，這意味著“里程焦慮”被實質(zhì)性緩解，用車成本顯著降低。市場觀察人士指出，這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著競爭焦點正從單純的續(xù)航數(shù)字轉(zhuǎn)向“全場景高效能”，星海S7的入局，無疑在主流市場樹立了一個新的技術(shù)標(biāo)桿。

活動現(xiàn)場的另一大焦點，是風(fēng)行星海對“用戶共創(chuàng)”理念的深度實踐。品牌不僅邀請演員董璇以“產(chǎn)品體驗官”身份，從東方美學(xué)和家庭出行角度解讀S7的設(shè)計理念，更宣布啟動星海V9露營車與福祉車兩款共創(chuàng)車型的定制計劃。這一舉措被視為傳統(tǒng)車企向“服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。星海V9產(chǎn)品總監(jiān)陳正宇表示：“用戶才是星海V9真正的產(chǎn)品總監(jiān)。”通過構(gòu)建“用戶主導(dǎo)+技術(shù)賦能+生態(tài)協(xié)同”的共創(chuàng)體系，品牌試圖滿足用戶日益精細(xì)化的生活場景需求，從冷冰冰的汽車制造商轉(zhuǎn)型為有溫度的出行伙伴。

這種思路與星海S7“家的溫情”內(nèi)核一脈相承。無論是S7為家庭日常通勤提供的高效舒適體驗，還是V9通過定制化功能拓展生活半徑，其核心都是圍繞用戶真實場景打造產(chǎn)品價值。例如，露營車版本可配備戶外廚房、折疊帳篷等模塊，福祉車則針對老年或行動不便用戶設(shè)計無障礙上下車系統(tǒng)。這些細(xì)節(jié)設(shè)計，讓品牌形象從“功能提供者”升級為“生活解決方案伙伴”。

活動尾聲，品牌SUV車型星海T5的首次亮相，進(jìn)一步揭示了其矩陣化戰(zhàn)略布局。從“星海V9的家庭關(guān)懷”到“星海S7的技術(shù)普惠”，再到“星海T5的務(wù)實賦能”，風(fēng)行星海正構(gòu)建一個覆蓋MPV、轎車、SUV全品類，滿足家庭、個人、商用等多場景需求的完整生態(tài)。這一布局的底氣，源于東風(fēng)集團(tuán)71年的軍工底蘊(yùn)、成熟的制造體系和前沿的電混技術(shù)。相較于部分初創(chuàng)品牌，這種“央企新勢力”的體系化優(yōu)勢，體現(xiàn)在更穩(wěn)健的供應(yīng)鏈把控、更成熟的生產(chǎn)制造和更強(qiáng)大的技術(shù)儲備上。

當(dāng)首批車主接過鑰匙的那一刻，風(fēng)行星海的品牌承諾從藍(lán)圖走向現(xiàn)實。這場以技術(shù)普惠為核心、用戶共創(chuàng)為紐帶、矩陣協(xié)同為支撐的“時尚之夜”，不僅展示了品牌在新能源市場的雄心，更傳遞出一個明確信號：在競爭白熱化的當(dāng)下，唯有兼顧技術(shù)領(lǐng)先、成本控制和情感共鳴的差異化道路，才能贏得用戶長期認(rèn)可。星海S7的入局，或?qū)樾袠I(yè)提供一份關(guān)于“價值競爭”而非“價格內(nèi)耗”的生動樣本。