小米集團(tuán)近日公布最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2025年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約1131.21億元，同比增長22.3%，連續(xù)四個(gè)季度營收突破千億元大關(guān)。經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)113億元，同比增長80.9%，創(chuàng)下歷史新高。這一業(yè)績表現(xiàn)顯示出公司在核心業(yè)務(wù)與創(chuàng)新領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長動力。

智能電動汽車業(yè)務(wù)成為本季度最大亮點(diǎn)。財(cái)報(bào)顯示，該業(yè)務(wù)分部收入達(dá)290億元，同比增長超199%，其中智能電動汽車收入283億元，其他相關(guān)收入7億元。值得關(guān)注的是，小米汽車及AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部首次實(shí)現(xiàn)單季度經(jīng)營收益轉(zhuǎn)正，單季經(jīng)營收益達(dá)7億元。公司管理層在業(yè)績電話會上透露，2025年1至9月累計(jì)交付量已突破26萬輛，第三季度交付量達(dá)10.88萬輛，創(chuàng)下單季度歷史新高。按照當(dāng)前進(jìn)度，全年35萬輛的交付目標(biāo)有望在本周提前完成。

銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)同步推進(jìn)。截至9月30日，小米汽車已在全國119個(gè)城市開設(shè)402家銷售門店，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋125個(gè)城市，總數(shù)達(dá)到209家。這種渠道下沉策略為銷量增長提供了有力支撐。公司創(chuàng)始人雷軍在社交媒體披露，第三季度研發(fā)投入達(dá)91億元，同比增長52.1%，全年研發(fā)投入預(yù)計(jì)將超過300億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)24871人。

存儲芯片價(jià)格波動引發(fā)市場關(guān)注。集團(tuán)總裁在財(cái)報(bào)會議上回應(yīng)稱，本輪內(nèi)存價(jià)格上漲周期可能持續(xù)較長時(shí)間，主要驅(qū)動因素是AI技術(shù)發(fā)展帶來的HPM芯片需求激增。與以往手機(jī)行業(yè)周期性波動不同，此次價(jià)格上漲呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性特征。數(shù)據(jù)顯示，存儲芯片價(jià)格低點(diǎn)出現(xiàn)在2023年，預(yù)計(jì)新產(chǎn)能要到2027年才能釋放。面對供應(yīng)緊張局面，公司已確保2026年全年供應(yīng)無虞，同時(shí)將通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和部分成本轉(zhuǎn)嫁來應(yīng)對漲價(jià)壓力。

資本市場方面，小米股價(jià)近期出現(xiàn)調(diào)整，10月份累計(jì)下跌20%，11月以來跌幅超過5%，但年初至今仍保持18%的漲幅。截至最新交易日，公司股價(jià)報(bào)收40.78港元，總市值1.06萬億港元。市場分析認(rèn)為，智能電動汽車業(yè)務(wù)的盈利突破和AI技術(shù)投入的持續(xù)加碼，將成為支撐公司長期價(jià)值的重要因素。