在新能源車市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，東風(fēng)日產(chǎn)憑借硬核實力給出了有力回應(yīng)。繼首款新能源車型N7在中大型純電轎車市場取得亮眼成績，上市累計銷量突破4萬后，東風(fēng)日產(chǎn)迅速推出第二款新能源力作——日產(chǎn)N6，并于11月13日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為10.99萬-12.19萬元，為合資品牌在新能源領(lǐng)域再添新選擇。

作為一款定位主流家用市場的插混中型轎車，日產(chǎn)N6在空間表現(xiàn)上堪稱同級標(biāo)桿。其車身尺寸為4831mm×1885mm×1491mm，軸距達2815mm，這一數(shù)據(jù)不僅為車內(nèi)乘員提供了寬敞的乘坐空間，更通過優(yōu)化座椅布局與頭部空間設(shè)計，確保了全車人員的舒適性。無論是日常通勤還是家庭出游，都能輕松應(yīng)對。

在智能化配置方面，日產(chǎn)N6同樣不遺余力。車內(nèi)搭載15.6英寸2.5K懸浮式中控屏與10.25英寸全液晶儀表盤，配合50W風(fēng)冷手機無線快充和256色光瀑式智能氛圍燈，營造出科技感十足的駕乘環(huán)境。更值得一提的是，其車機系統(tǒng)采用高通驍龍8775芯片，搭配NISSAN OS系統(tǒng)，并深度融合科大訊飛星火大模型與DeepSeek-R1深度推理大模型，語音助手“小尼”可實現(xiàn)自然流暢的交互體驗，智能化水平直追新勢力品牌。

動力系統(tǒng)是日產(chǎn)N6的另一大亮點。其搭載1.5L插混專用發(fā)動機與多合一高集成電驅(qū)組合，發(fā)動機最大功率75kW、扭矩135牛米，電機最大功率155kW、扭矩320牛米，零百加速僅需6.8秒。在續(xù)航方面，車輛配備21.1kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程達180km，支持42kW直流快充，饋電油耗低至2.79L/100km，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟性與長途出行的便利性。

底盤調(diào)校方面，日產(chǎn)N6同樣展現(xiàn)出深厚功底。由日產(chǎn)GT-R團隊歷時兩年優(yōu)化，針對超1300個用車場景進行調(diào)校，懸架壓縮行程達87.9mm，可高效過濾城市道路的井蓋、坑洼等顛簸。同時，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達35738N·m/deg，無論是緊急變道還是高速過彎，都能保持穩(wěn)健姿態(tài)，為駕駛者帶來信心。

舒適性配置上，日產(chǎn)N6延續(xù)了品牌“沙發(fā)廠”的美譽。其搭載的AI零壓云毯座椅與日產(chǎn)N7同款，可實時感知乘員體態(tài)變化并自動調(diào)節(jié)支撐，配合Momenta高階智駕系統(tǒng)的安全加持，進一步提升了駕乘體驗。面對比亞迪秦L DM-i、吉利銀河A7等熱門競品，日產(chǎn)N6以差異化競爭力脫穎而出，成為家用消費者兼顧品質(zhì)與性價比的優(yōu)選。