在2025國際壓鑄大賽上，小米汽車憑借旗下YU7車型的卓越表現，一舉斬獲最佳結構獎，引發全球汽車行業的廣泛關注。這一殊榮不僅彰顯了小米在汽車制造技術領域的深厚積累，更確立了其在車身安全設計與結構創新方面的行業標桿地位。
YU7的核心安全組件——20合1一體化壓鑄鋁三角梁設計，成為其獲獎的關鍵技術支撐。該設計通過獨特的結構布局，顯著提升了碰撞力的傳導效率。當車輛遭遇碰撞時，沖擊力可被迅速分散至車身另一側，大幅增強車體的吸能能力，從而有效降低對乘員艙的直接沖擊風險。這種創新的安全設計理念，體現了小米在智能汽車領域的前瞻性技術布局。
在車身結構方面，YU7采用了一體化壓鑄后地板與電池包車身一體化技術（CTB），使車身扭轉剛度達到47610N·m/deg，遠超同級別車型標準。這一技術突破不僅增強了車輛的穩定性，還優化了駕駛體驗，確保在復雜路況下仍能保持出色的安全性和操控性。
空間利用方面，YU7同樣展現出創新實力。其前艙布局經過重新設計，將空調系統、壓縮機及冷卻模塊進行整合，使前備箱空間擴大至141升。這一改進極大提升了用戶的使用便利性，同時為車內空間優化提供了新的解決方案。
作為北美地區最具權威性的行業盛會，國際壓鑄大賽由北美壓鑄協會主辦。小米YU7在此次賽事中脫穎而出，充分證明了其在技術研發與創新方面的卓越能力。小米集團CEO雷軍在社交媒體上透露，公司將繼續加大在智能座艙、自動駕駛及電池技術等領域的投入，以進一步提升YU7的智能化競爭力。
在智能化配置上，YU7全系標配700Tops算力芯片，并配備激光雷達及4D毫米波雷達。其智能駕駛研發團隊規模超過1800人，確保了在輔助駕駛安全性與用戶體驗方面的領先優勢。在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，YU7憑借技術突破正逐步樹立新的行業標準。
當前，自動駕駛技術的快速發展使車企在安全性與智能化配置之間的平衡成為競爭焦點。YU7通過材料創新與結構優化實現了安全性能的提升，同時在智能化方面全面升級，展現了未來智能汽車的發展趨勢。小米在汽車制造領域的持續探索與創新，正推動更多品牌向智能化方向邁進。
