問(wèn)界M7近日通過(guò)官方問(wèn)答渠道，向用戶分享了冬季駕駛的實(shí)用技巧，涵蓋能耗優(yōu)化與電池養(yǎng)護(hù)兩大核心領(lǐng)域。針對(duì)低溫環(huán)境對(duì)車輛續(xù)航的影響，技術(shù)團(tuán)隊(duì)建議駕駛員調(diào)整日常用車習(xí)慣以提升能效表現(xiàn)。

在降低能耗方面，工程師推薦多項(xiàng)具體措施：減少車窗開(kāi)啟次數(shù)可有效維持車內(nèi)溫度；空調(diào)系統(tǒng)啟用溫度同步功能與智能分區(qū)調(diào)節(jié)，能避免局部過(guò)熱造成的能量浪費(fèi)；關(guān)閉非必要電子設(shè)備如副駕駛顯示屏，可降低電力消耗；保持胎壓在2.5bar及以上標(biāo)準(zhǔn)值，既能保障行車安全又能減少滾動(dòng)阻力；高速公路行駛時(shí)控制車速不超過(guò)120km/h，配合啟用"減速緩行"模式，可顯著降低電機(jī)負(fù)荷；長(zhǎng)時(shí)間駐車時(shí)避免持續(xù)開(kāi)啟空調(diào)，防止蓄電池過(guò)度放電。

針對(duì)純電車型的電池管理，技術(shù)人員特別強(qiáng)調(diào)充電時(shí)機(jī)的選擇。建議在車輛使用后立即充電，此時(shí)電池組仍保持適宜工作溫度，充電效率較冷卻后提升約15%。同時(shí)提醒用戶避免深度放電，保持電量在20%-80%區(qū)間循環(huán)，這種使用方式可使電池壽命延長(zhǎng)30%以上。對(duì)于具備預(yù)約充電功能的車型，用戶還可通過(guò)設(shè)置夜間谷電時(shí)段充電，進(jìn)一步降低用車成本。

這些建議基于大量實(shí)車測(cè)試數(shù)據(jù)制定，覆蓋從-10℃至5℃的典型冬季使用場(chǎng)景。技術(shù)團(tuán)隊(duì)表示，通過(guò)綜合運(yùn)用上述方法，車輛冬季續(xù)航里程可提升18%-25%，具體效果因駕駛習(xí)慣與路況差異而有所不同。