乘聯分會最新數據顯示，小米汽車在新能源乘用車領域交出了一份亮眼成績單。2025年10月，該品牌零售銷量達48654輛，其中主力車型YU7單月批發量突破33662輛，不僅超越特斯拉Model Y同期國內銷量，更在細分市場掀起新一輪競爭熱潮。
盡管小米官方尚未披露詳細交付數據，但第三方統計顯示，YU7自7月6日啟動交付以來，累計交付量已突破7萬輛，距離10萬輛里程碑僅一步之遙。對比特斯拉10月國內市場表現，其6.15萬輛批發量中包含3.54萬輛出口，實際國內銷量為2.6萬輛，這一數據對比凸顯出小米在本土市場的強勁競爭力。值得注意的是，小米SU7等車型的持續交付，正推動其智能駕駛系統和車聯網生態不斷完善。
支撐小米汽車快速崛起的核心要素，在于其獨特的生態戰略布局。依托小米品牌在消費電子領域積累的數億級用戶基礎，該品牌將智能座艙、車聯網等核心技術深度融入汽車產品，打造出"人-車-家"全場景互聯體驗。通過線上線下融合的銷售網絡，小米不僅實現了渠道快速下沉，更通過售后服務體系的持續優化，構建起差異化競爭優勢。
行業分析師指出，新能源汽車市場正經歷深刻變革。隨著L4級自動駕駛技術進入量產階段，以及固態電池、800V高壓快充等技術的突破，產品競爭力將更多取決于智能化水平與生態整合能力。小米汽車憑借其在物聯網領域的技術積淀，正逐步構建起覆蓋充電網絡、智能硬件、車載服務的完整生態體系，這種"硬件+軟件+服務"的全鏈路模式，或將成為其持續領跑的關鍵。
