由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦的2025中國國際商用車展（CCVS）在武漢國際博覽中心B區拉開帷幕。作為亞洲規模最大的商用車專業展會，本屆展會以“高端化、智能化、綠色化”為主題，展出面積達6萬平方米，集中呈現了商用車全產業鏈的創新成果，成為觀察行業轉型趨勢的重要窗口。

在眾多展品中，海珀特H49氫燃料電池重卡憑借突破性技術引發關注。這家專注于氫能商用車運力解決方案的科技企業，自成立便摒棄傳統“油改氫”路徑，采用正向開發模式。其最新推出的H49車型，在駕駛室設計、智能架構及能效管理等領域實現多項創新，被評委會譽為“為新勢力重卡樹立了新標桿”。技術評審指出，該車型通過動力系統與儲氫裝置的深度集成，開創了中國干線物流低碳發展的可驗證技術路線。

核心性能方面，H49搭載300kW大功率燃料電池系統，配合800V高壓架構與碳化硅電控技術，使整車能耗較行業平均水平降低15%，系統綜合效率突破55%。通過氣態氫續航超1000公里的突破，該車型在49噸滿載狀態下實現百公里氫耗7.1kg，達到純電重卡的2-3倍，有效解決了長途運輸的續航焦慮。更值得關注的是，其環境適應性覆蓋-30℃至45℃極端溫度及3500米高海拔區域，突破了氫能重卡的應用地域限制。

輕量化設計成為H49的另一大亮點。通過碳纖維材料應用與系統集成優化，整車自重控制在10噸以內，配合0.35的超低風阻系數，進一步降低能耗。在“質量-性能”雙優理念下，車輛滿載最高時速可達120km/h，為提升物流時效提供硬件保障。預埋的L4級智駕系統支持高速自動駕駛、編隊行駛等十余項功能，既減輕駕駛員負荷，又通過智能路徑規劃提升運營效率。

軟件定義汽車的理念在H49上得到充分體現。基于跨域融合車云一體的SOA架構，車輛實現硬件預埋與軟件解耦，支持無感OTA升級。這一設計確保車輛全生命周期技術先進性，用戶無需更換硬件即可獲取最新功能。配合遠程診斷與云保養服務，綜合運營成本降低超10%，為物流企業創造顯著經濟效益。

商業化進程方面，海珀特已完成多批次車輛交付，產品覆蓋京津冀、華南、四川等跨省干線，服務京東物流、宜家、可口可樂等頭部企業。作為北京市燃料電池汽車示范應用項目牽頭單位，其車型累計運營里程超70萬公里。未來，企業將聯合生態伙伴擴大運營規模，提供“車+能源+N”一體化運力解決方案。

H49榮獲“中國年度卡車”稱號，標志著中國氫能商用車從技術標準到實際應用的跨越。該獎項證明，氫能重卡已具備創造經濟價值的現實能力，為全球商用車清潔化轉型提供了可復制的路徑。據介紹，中國年度卡車評測由商用汽車雜志社于2015年創立，參照歐洲國際年度卡車（ITOY）標準，結合中國道路運輸實際開展帶負載專業測試，評選委員會由國內外媒體、用戶及專家組成，技術權威性獲行業廣泛認可。