由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦的2025中國國際商用車展（CCVS）在武漢國際博覽中心B區盛大啟幕。作為亞洲規模最大的商用車專業展會，本屆展會以“高端化、智能化、綠色化”為核心主題，展出面積達6萬平方米，集中呈現了商用車全產業鏈的創新成果，成為觀察行業轉型趨勢的重要窗口。
比亞迪此次攜多款新能源商用車亮相，其中全新純電轎卡T4成為焦點。該車型采用CTC電池底盤一體化技術，通過結構創新將空間利用率提升15%，同時增強車身剛性。其行業首創的靈犀電剎線控制動系統，響應時間縮短至0.1秒以內，配合低風阻設計與輕量化車身，CLTC工況下百公里電耗僅18.5kWh。更值得關注的是，T4突破傳統工具車定位，通過轎乘化內飾與人體工學座椅，實現了實用性與舒適性的平衡。
針對用戶體驗，比亞迪特別打造1400平方米的動態試駕區，設置坡道起步、緊急變道等模擬場景。參展者通過實車操作，可直觀感受T4的制動穩定性與轉向精準度。這種“展車+體驗”的組合模式，成為展會現場的人氣聚集點。
在物流運輸領域，比亞迪T5系列輕卡展現技術實力?；靹影孳囆痛钶dDM超級混動系統，滿油滿電續航突破1100公里，純電版則提供82kWh至125kWh多梯度電池選擇，精準覆蓋城市配送與城際運輸場景。數據顯示，該系列今年9月實現單月上險量1057輛，累計下線突破10000臺，穩居新能源輕卡市場第一梯隊。
針對復雜路況需求，純電動牽引車Q3（山區版）搭載452kWh刀片電池組，配合雙槍快充技術，最大充電電流達600A。其動力系統采用中央驅動橋搭配四檔變速箱，550kW最大功率與30%最大爬坡度，可輕松應對礦區、港口等重載場景。該車型同步推出多電量版本，適配不同運輸距離需求。
在公共交通領域，基于e-BUS平臺3.0打造的11米級純電動客車C11同樣引人注目。該車型滿載開空調工況續航超400公里，通過電池熱管理系統將工作溫度穩定在25℃±3℃，配合全鋁車身與再生制動能量回收技術，實現能耗降低18%。其外觀設計融入城市美學元素，獲評“年度最具設計感商用車”。
作為全球新能源商用車領軍企業，比亞迪自2008年啟動商用車研發以來，已構建覆蓋6-27米客車、3.5-31噸卡車的完整產品矩陣。依托17年技術積累，其三電系統實現100%自主研發，業務觸達全球六大洲70余個國家和地區，在超400個城市實現規?；\營。通過持續的技術迭代與場景深耕，比亞迪正推動商用車行業向零排放、高效率方向加速演進。
