近日，知名汽車博主@SugarDesign在社交平臺發(fā)布了比亞迪騰勢Z雙門敞篷跑車的實車諜照，首次揭曉了這款新車的“開蓬”狀態(tài)。從曝光畫面可見，該車采用四座布局設(shè)計，敞篷結(jié)構(gòu)下展現(xiàn)出流暢的車身線條。此前，騰勢Z硬頂版車型已在德國紐博格林賽道完成路試，引發(fā)外界對這款高性能電動車的持續(xù)關(guān)注。

作為比亞迪高端品牌騰勢的旗艦車型，騰勢Z在外觀設(shè)計上極具辨識度。前臉采用雙“L”與“V”形LED燈帶組合，配合由三個大型進氣口構(gòu)成的車頭造型，營造出強烈的運動感。兩側(cè)導(dǎo)流槽與延伸至翼子板的下唇擾流板形成空氣動力學(xué)套件，寬大的輪拱內(nèi)設(shè)有三組散熱口，搭配巨型剎車盤與高性能卡鉗，彰顯其性能定位。

技術(shù)配置方面，騰勢Z搭載多項中國汽車工業(yè)首創(chuàng)技術(shù)。其配備的全棧自研線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可實時監(jiān)測駕駛操作，在極端工況下自動介入控制以規(guī)避風(fēng)險，同時具備可變轉(zhuǎn)向比功能與駕駛習(xí)慣自學(xué)習(xí)模塊。另一項創(chuàng)新是全折疊式方向盤，通過取消機械傳動軸設(shè)計，不僅降低了碰撞時的侵入風(fēng)險，還能一鍵擴展主駕空間達14%。該車搭載的“云輦-M”智能磁流變車身控制系統(tǒng)與全線控底盤技術(shù)，均為行業(yè)首個應(yīng)用于新能源車型的解決方案。

據(jù)悉，騰勢Z硬頂版已于今年4月完成全球首秀，但敞篷版車型的具體上市時間尚未公布。這款融合尖端科技與運動美學(xué)的電動跑車，后續(xù)動態(tài)值得持續(xù)關(guān)注。