推動經濟社會向綠色、低碳方向轉型，是實現高質量發展的核心路徑。在第八屆進博會上，綠色、低碳與可持續發展成為高頻詞，從技術創新到產品開發，從運營實踐到理念傳播，全方位展現了全球綠色發展的最新成果。這里不僅是貿易的舞臺，更成為全球綠色轉型的“風向標”。

GE航空航天在技術裝備展區首次展出了1:2比例的LEAP-1C發動機模型。這款為中國商飛C919提供動力的發動機，相比上一代CFM56機型，碳排放減少15%，燃油效率提升15%，噪聲影響范圍縮小75%，氮氧化物排放量低于CAEP/6標準50%，為航空業的綠色升級提供了關鍵技術支撐。

全球礦產資源巨頭力拓集團則聚焦自身業務的碳減排。其電力使用中，78%來自可再生能源，并計劃到2030年將這一比例提升至90%。力拓與國家電力投資集團合作，在蒙古國奧尤陶勒蓋銅礦啟動了純電換電礦卡技術應用試點。通過換電站快速更換電池，礦卡無需長時間充電，顯著提升了運營效率。

立邦推出的“汽車涂裝綠色解決方案”同樣引人注目。其中，“緊湊型整車水性工藝”縮短了涂裝線長度，提高了生產效率，可降低15%的生產能耗，每生產8輛車即可減少1噸碳排放。其他技術如熱塑性汽車外飾模內涂層、高低溫一體化涂裝工藝等，也為汽車行業綠色轉型提供了新思路。

在汽車及智慧出行展區，HRC（亨睿碳纖維）全球首發了中型電動垂直起降物流無人機LEU100。這款無人機采用碳纖維材料，最大起飛重量140kg，航程200km，巡航速度120km/h，最大商載55kg，適用于物流運輸、醫療救援、應急救災等場景。HRC碳中和公司總經理王智永介紹，碳纖維的輕質高強特性，顯著提升了無人機的續航能力和載貨量，降低了整體運營成本。

HRC還展示了“綠色可循環復合材料生態體系”，通過獨家專利技術，將碳纖維廢料回收加工為高附加值中間體，最終轉化為終端產品。回收技術采用低能耗、無污染工藝，保留了原生材料95%以上的機械性能，碳排放僅為原生材料的4.7%。目前，HRC已與空中客車、哈飛空客等企業達成回收及再利用合作，推動了復合材料行業的循環發展。

綠色理念不僅滲透到工業領域，也逐步融入日常消費場景。家居、服飾、照明、汽車等行業的展品，將“循環”“低碳”等理念融入設計，讓綠色消費從概念變為現實。

昕諾飛展出的“飛利浦E9環保吊燈”以紙和竹漿為主要原料，金屬部分使用再生鋁，照明效果、使用壽命和安全性與傳統材料相當。生產一臺E9環保吊燈可減少約18.4kg二氧化碳排放，相當于一棵樹一年的碳吸收量。這款產品已在飛利浦天貓旗艦店上架，受到消費者歡迎。

優衣庫推出了舊衣物修補改造與回收系統。消費者可將穿舊或輕微破損的優衣庫衣物回收，或帶到“衣物新生工坊”進行修補和刺繡改造，延長衣物使用壽命。衣物回收項目于今年12月起陸續推向全國，推動了服飾行業的循環經濟。

沃爾沃汽車在展臺內搭建了“自然好 自然對你好”主題展示區，展示了循環經濟在汽車生產與回收中的應用。例如，鋁材建立100%價值保留及閉環回收體系，電池管理制定材料循環閉環方案，鋼材管理優化全鏈路流程，減少資源浪費與環境負擔。

綠色發展的推進，需要從產品設計、生產運營到社會責任的全鏈條協同。本屆進博會上，眾多企業跳出單一環節的減碳局限，將可持續理念融入價值鏈各端，構建起覆蓋生產、消費、回收的綠色生態閉環。

宜家長期將ESG理念融入全價值鏈。產品端，“桑羅帕瑞”系列毛絨玩具大多采用可再生材料；運營端，“回購和再售服務”在2025財年回收了近3500件產品，再售率高達91%；數字化流程的上線進一步提升了用戶體驗。宜家與生態環境部對外合作與交流中心合作，發起“中國典型瀕危動物保護試點示范捐贈及合作”項目。每售出一個指定毛絨玩具，宜家將捐贈1歐元，用于支持雪豹、白頭葉猴、黔金絲猴等瀕危動物保護。截至進博會開幕，已有超7萬名消費者參與。

無印良品展出的“OBP海洋再生素材”手編包同樣引人注目。OBP（趨海塑料）指距離海岸50公里范圍內未被有效管理的塑料廢棄物。無印良品鼓勵漁民回收廢棄漁網，經分選造粒后進入紡絲環節，形成紗線；海洋廢棄物則加工為OBP顆粒，塑形為適合編織的材料。手編包采用山東省新河草編非遺工藝，由當地手工藝人完成編織，既保護了傳統技藝，又提供了靈活就業機會。

從工業實踐到日常消費，再到完整的生態鏈條，本屆進博會展示了全球企業在綠色發展領域的最新成果。這些成果不僅停留在展臺上，更將走向生產線、融入消費品，為可持續發展注入新動能。