第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，豐田汽車公司以“立全球 更中國”為主題，攜一系列創(chuàng)新成果亮相。作為連續(xù)八屆參展的“全勤生”，豐田此次不僅展示了在華事業(yè)的最新進(jìn)展，更通過多樣化解決方案詮釋了其深耕中國市場(chǎng)的決心。

在純電動(dòng)領(lǐng)域，豐田針對(duì)中國市場(chǎng)構(gòu)建了專屬研發(fā)體系。通過ONER&D和中國首席工程師（RCE）機(jī)制，以本土化思維加速產(chǎn)品開發(fā)。bZ系列三款車型各具特色：bZ5以“豐田超感時(shí)空艙”為設(shè)計(jì)理念，打造沉浸式駕乘體驗(yàn)；鉑智3X作為首款智能純電SUV，聚焦都市出行需求；而即將上市的鉑智7則成為豐田首款搭載鴻蒙座艙的D級(jí)轎車，標(biāo)志著其與中國科技企業(yè)的深度合作邁入新階段。

氫能技術(shù)展示區(qū)成為另一焦點(diǎn)。豐田與中國重汽聯(lián)合推出的49噸氫燃料電池牽引車，搭載額定功率300kW的TLPower 300系統(tǒng)，已在山東、湖北等地投入干線物流運(yùn)營。針對(duì)城際運(yùn)輸場(chǎng)景，TL Power 150燃料電池系統(tǒng)可適配客車、渣土車等多車型，形成覆蓋重載與客運(yùn)的清潔能源解決方案。

雷克薩斯展臺(tái)呈現(xiàn)了品牌在豪華市場(chǎng)的雙重布局。現(xiàn)款ES轎車憑借突破100萬輛的國內(nèi)累計(jì)銷量，印證了其市場(chǎng)認(rèn)可度；全新一代GX OVERTRAIL版則通過“一車多用”設(shè)計(jì)，兼顧城市通勤與戶外探索需求，展現(xiàn)品牌對(duì)多元化生活方式的回應(yīng)。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，豐田與小馬智行合作的L4級(jí)無人駕駛鉑智4X Robotaxi完成首秀。該車型搭載第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，計(jì)劃2026年前在國內(nèi)一線城市投放千臺(tái)規(guī)模運(yùn)營。目前測(cè)試車輛已啟動(dòng)路測(cè)，標(biāo)志著豐田在自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。

為全面呈現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略，豐田首次以沙盤形式展示全球工廠布局。其中國工廠將率先引入最先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，通過氫能應(yīng)用打造碳中和生產(chǎn)基地，同時(shí)強(qiáng)調(diào)與社區(qū)環(huán)境的共生發(fā)展，踐行“Best in Town”的可持續(xù)發(fā)展理念。