在智能新能源技術快速發展的當下，長城汽車憑借自主研發的Hi4技術體系，為全球用戶帶來了覆蓋全場景的出行解決方案。該技術體系通過構建四大混動四驅架構與九套動力總成，成功突破傳統技術瓶頸，實現了動力性能與能效輸出的動態平衡。在中國汽車工程學會主辦的科學技術獎勵大會上，長城汽車憑借《混動四驅智能越野系列乘用車關鍵技術與應用》項目，斬獲科學技術獎特等獎，標志著中國汽車工業在核心領域取得重大突破。
Hi4技術體系的設計靈感源自中國古代水利工程都江堰的治水智慧，通過iTVC智能扭矩控制系統實現動力分配的精準調控。該系統可實時分析路況與駕駛意圖，動態調整前后軸扭矩輸出，確保車輛在越野、高速、冰雪等復雜場景下均能保持最佳行駛狀態。這種"因勢利導"的技術哲學，使Hi4體系突破了傳統混動系統四驅性能不足的局限，真正實現了"全工況高效、全場景覆蓋"的技術目標。
在核心技術突破方面，Hi4體系創造了多項全球首創。其雙電機多擋串并聯四驅架構，首次解決了傳統串并聯結構無法實現四驅的技術難題，為"全民四驅"時代奠定了技術基礎。配套研發的越野專用電池包采用多重防護設計，通過極端環境測試驗證，安全性能達到國際領先標準。更值得關注的是，該體系搭載的智能場景識別系統可精準辨識32種越野路況與3種城市工況，識別準確率高達99%，為駕駛者提供智能化的安全保障。
市場表現印證了Hi4技術體系的商業價值。數據顯示，自2023年5月至今，搭載該技術的車型累計銷量突破41萬輛，創造營收913億元，累計納稅58億元。這一技術成果不僅帶動了上下游產業鏈的協同發展，更推動中國硬派越野市場格局發生深刻變革——長城汽車在該細分領域的市占率從2020年的10%躍升至2024年的52%，帶動自主品牌整體市占率提升至80%，成為技術驅動產業升級的典型案例。
在全球化布局中，Hi4技術體系成為長城汽車開拓國際市場的核心利器。依托"一帶一路"倡議，長城汽車已將產品出口至澳大利亞、新西蘭等19個國家，在海外硬派越野市場迅速建立技術優勢。通過本地化研發與適應性改進，Hi4體系成功滿足不同地區用戶的差異化需求，塑造出以技術創新為核心的品牌競爭力，為中國汽車工業"走出去"提供了可復制的發展范式。
從技術突破到市場認可，Hi4體系始終秉持"技術普惠"的發展理念。通過模塊化設計理念，該體系可靈活適配不同車型平臺，構建起從城市SUV到極限越野的完整產品矩陣。這種技術擴散效應不僅降低了四驅車型的消費門檻，更推動整個行業向智能化、電動化方向轉型。隨著技術迭代與生態完善，Hi4體系正在重新定義新能源時代的出行標準，為全球用戶創造更高價值的用車體驗。
