作為日產品牌旗下極具代表性的中型轎車，天籟曾在進入國內市場初期憑借3.5L V6自然吸氣發動機贏得眾多消費者青睞。然而隨著汽車市場格局的轉變，這款經典車型在新能源浪潮沖擊下面臨新的挑戰。數據顯示，今年前九個月東風日產天籟累計銷量為44124輛，與凱美瑞、雅閣等同級競品相比增速明顯放緩。
面對市場變化，日產汽車選擇以技術創新破局。通過與華為深度合作，天籟系列將首次搭載鴻蒙智能座艙系統，這款被命名為"天籟鴻蒙座艙"的新車型預計將于年底前正式上市。該系統的引入標志著傳統燃油車正式邁入智能化新時代，在保留內燃機優勢的同時，為用戶帶來前沿的智能交互體驗。
從外觀設計來看，新車采用日產最新家族化設計語言。前臉部分將V-Motion黑色格柵與LED大燈組進行一體化處理，配合19英寸運動輪轂，營造出強烈的視覺沖擊力。雖然未采用懸浮式車頂設計，但全景天窗的配備有效提升了車內通透感。車尾部分則通過全新英文標識與貫穿式尾燈的組合，展現出更強的現代感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別達到4920/1850/1447mm，軸距擴展至2825mm。相較于現款車型，車身長度和軸距均有小幅提升，為車內空間優化提供了物理基礎。動力系統繼續沿用2.0T VC-Turbo可變壓縮比發動機，最大輸出功率243馬力，雖然未推出新能源版本，但發動機技術依然保持行業領先水平。
近期公布的官方內飾圖顯示，車內配備15.6英寸超大中控顯示屏，集成華為鴻蒙HarmonySpace 5智能系統。雙色拼接方向盤與HUAWEI SOUND音響系統的組合，營造出科技感與豪華感兼具的座艙環境。特別設計的50瓦風冷無線快充裝置，在燃油車領域堪稱領先配置。日產引以為傲的"大沙發"座椅繼續升級，采用Spinal人體工學設計，確保長時間駕乘的舒適性。
作為全球首款搭載鴻蒙系統的燃油車型，天籟鴻蒙座艙在智能化領域實現了重要突破。這款兼具傳統機械素質與前沿科技配置的新車，其最終定價策略將成為市場關注焦點。隨著上市時間臨近，消費者對于這款傳統與創新融合之作的市場表現充滿期待。
