近日,海外媒體捕捉到一組寶馬全新高性能電動SUV的偽裝測試車照片。這款被暫稱為iX3 M的車型,作為寶馬iX3家族的性能旗艦,預計將于2026年正式亮相市場,其動力參數(shù)與運動化設計引發(fā)廣泛關注。

從車身側面觀察,測試車延續(xù)了iX3的標志性輪廓,但通過細節(jié)調(diào)整強化了運動基因。寬體側裙與大尺寸輪拱形成鮮明對比,21英寸雙色輪轂搭配米其林Pilot Sport S5高性能輪胎,彰顯其性能定位。制動系統(tǒng)升級為M系列專屬的六活塞固定卡鉗,配合打孔通風盤,既提升了散熱效率,也賦予視覺上的沖擊力。車門下方新增的空氣動力學導流槽,進一步優(yōu)化了高速行駛時的氣流管理。
尾部設計同樣經(jīng)過運動化改造。測試車裝配了尺寸更大的后擾流板,配合內(nèi)凹式牌照框設計,營造出更強的下壓力。后包圍區(qū)域預留了運動擴散器的安裝位置,量產(chǎn)版或?qū)⒉捎锰祭w維材質(zhì)裝飾件。尾燈組延續(xù)了iX3的立體造型,但內(nèi)部燈腔結構可能進行重新設計,以提升辨識度。后窗雨刷器的保留,則體現(xiàn)了實用性考量。

動力系統(tǒng)是該車的核心亮點。據(jù)內(nèi)部消息,新車將搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率預計突破700馬力,零百加速時間有望進入3秒俱樂部。電池組容量或提升至100kWh以上,在CLTC工況下可實現(xiàn)750公里左右的續(xù)航能力。M部門專屬的底盤調(diào)校與后輪轉(zhuǎn)向技術,將確保其在高性能輸出下的操控穩(wěn)定性。
內(nèi)飾方面,量產(chǎn)版預計采用M運動座椅與專屬方向盤,搭配大量碳纖維飾板與Alcantara材質(zhì),營造出戰(zhàn)斗氣息濃厚的駕駛艙氛圍。中控臺布局可能延續(xù)iX3的曲面屏設計,但會加入更多M系列專屬功能,如駕駛模式切換旋鈕與性能數(shù)據(jù)監(jiān)測界面。











