近日，海外媒體捕捉到一組寶馬全新高性能電動SUV的偽裝測試車照片。這款被暫稱為iX3 M的車型，作為寶馬iX3家族的性能旗艦，預計將于2026年正式亮相市場，其動力參數(shù)與運動化設計引發(fā)廣泛關注。

從車身側面觀察，測試車延續(xù)了iX3的標志性輪廓，但通過細節(jié)調(diào)整強化了運動基因。寬體側裙與大尺寸輪拱形成鮮明對比，21英寸雙色輪轂搭配米其林Pilot Sport S5高性能輪胎，彰顯其性能定位。制動系統(tǒng)升級為M系列專屬的六活塞固定卡鉗，配合打孔通風盤，既提升了散熱效率，也賦予視覺上的沖擊力。車門下方新增的空氣動力學導流槽，進一步優(yōu)化了高速行駛時的氣流管理。

尾部設計同樣經(jīng)過運動化改造。測試車裝配了尺寸更大的后擾流板，配合內(nèi)凹式牌照框設計，營造出更強的下壓力。后包圍區(qū)域預留了運動擴散器的安裝位置，量產(chǎn)版或?qū)⒉捎锰祭w維材質(zhì)裝飾件。尾燈組延續(xù)了iX3的立體造型，但內(nèi)部燈腔結構可能進行重新設計，以提升辨識度。后窗雨刷器的保留，則體現(xiàn)了實用性考量。

動力系統(tǒng)是該車的核心亮點。據(jù)內(nèi)部消息，新車將搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率預計突破700馬力，零百加速時間有望進入3秒俱樂部。電池組容量或提升至100kWh以上，在CLTC工況下可實現(xiàn)750公里左右的續(xù)航能力。M部門專屬的底盤調(diào)校與后輪轉(zhuǎn)向技術，將確保其在高性能輸出下的操控穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，量產(chǎn)版預計采用M運動座椅與專屬方向盤，搭配大量碳纖維飾板與Alcantara材質(zhì)，營造出戰(zhàn)斗氣息濃厚的駕駛艙氛圍。中控臺布局可能延續(xù)iX3的曲面屏設計，但會加入更多M系列專屬功能，如駕駛模式切換旋鈕與性能數(shù)據(jù)監(jiān)測界面。