在2025年汽車技術突破獎評選中，倍耐力憑借其Cyber?輪胎技術斬獲“年度車聯萬物（V2X）創新獎”。這一國際獎項由Tech Breakthrough情報機構設立，旨在表彰全球汽車技術領域最具突破性的創新成果。作為全球首個集成智能系統的輪胎技術，Cyber?通過內置傳感器實時采集輪胎狀態數據，經專有算法處理后傳輸至車輛電子系統，為駕駛安全、性能優化及車路協同提供了全新解決方案。

“Cyber?輪胎技術重新定義了輪胎在智能交通體系中的角色。”頒獎機構AutoTech Breakthrough在評語中指出，“它將傳感器、算法與車聯網深度融合，不僅提升了車輛動態控制能力，更為基礎設施數字化和自動駕駛提供了關鍵數據支持，是未來出行生態的核心組件之一。”

該技術的核心在于輪胎內置的高精度傳感器網絡，可實時監測胎壓、溫度、磨損程度及載荷分布等參數。數據通過倍耐力開發的加密協議傳輸至車輛中央控制單元，與電子穩定程序（ESP）、防抱死制動系統（ABS）等協同工作，實現毫秒級響應。例如，當系統檢測到局部胎溫異常時，會立即調整牽引力分配并觸發駕駛員預警，避免潛在風險。

通過與博世工程團隊的深度合作，Cyber?技術已實現與車輛電子架構的無縫集成。其數據接口支持多協議兼容，既能與車內系統交互，也可通過5G網絡實現車對車（V2V）、車對基礎設施（V2I）通信。在城市交通場景中，輪胎采集的路面摩擦系數數據可實時上傳至交通管理中心，輔助優化信號燈配時或預警道路結冰風險，為智慧城市構建提供底層支持。

目前，Cyber?技術已應用于多家豪華汽車品牌的新車型。阿斯頓馬丁近日宣布，將在其未來產品線中全面搭載該系統，通過輪胎級數據反饋進一步優化超跑性能。倍耐力首席技術官Piero Misani透露：“我們的目標是將V2X功能擴展至大眾市場車型，同時開發更多應用場景，例如為共享出行車隊提供預測性維護服務，或與自動駕駛系統共享路面實時信息。”

市場分析顯示，Cyber?技術的商業化進程正加速推進。除已適配的高端車型外，倍耐力正與多家車企合作開發標準化接口，降低集成成本。其數據平臺已開放部分API，允許第三方開發者創建基于輪胎數據的創新應用，進一步拓展車聯網生態邊界。隨著智能交通基礎設施的普及，這項技術有望成為連接車輛、道路與城市管理的關鍵紐帶。