成立不足五年便啟動赴港上市計劃，嵐圖汽車憑借“快、準、穩”的發展模式，在高端新能源賽道上跑出加速度。從品牌發布到提交招股書僅用40天，這家央企背景的新能源車企，以三年三品類、四年四款車型的效率刷新行業紀錄，更以2024年單季度盈利、毛利率行業第二的成績，展現出獨特的成長邏輯。

在新能源汽車市場，嵐圖汽車以“快”字破局。2020年7月品牌發布后，次年6月公司正式成立，4天內首款車型嵐圖FREE量產下線。此后三年間，企業陸續推出MPV夢想家、中大型轎車追光、中型SUV知音三大系列，構建起覆蓋SUV、MPV、轎車的完整產品矩陣。數據顯示，2022-2024年其銷量復合增長率達103.2%，2025年前三季度累計交付9.69萬輛，連續七個月銷量破萬。

銷售網絡的擴張同樣迅猛。2021年開設首家自營店后，截至2025年7月底，其門店已覆蓋148個城市，總數達407家。這種快速布局帶來市場占有率的持續提升，2025年6-8月嵐圖夢想家連續三個月登頂新能源MPV銷量榜首，7月上市的FREE+在20-30萬元級SUV市場排名第二，8月全新知音則問鼎華系純電車型銷量冠軍。

財務數據的增長軌跡印證了企業的爆發力。2022-2024年，嵐圖汽車營收從60.52億元躍升至193.61億元，復合增速78.9%；2025年前7個月營收達157.81億元，同比增長90.25%。毛利率從2022年的8.3%提升至2024年的21%，2024年第四季度更實現單季度盈利，今年前7個月凈利潤達4.34億元。

在“快”的表象下，精準定位構成企業發展的第二極。嵐圖將目標用戶鎖定為“新時代中堅力量”，這一群體兼具消費力與傳播力。品牌定位“高端智慧新能源”，產品價格區間設定在20-50萬元，既避開低端市場的價格戰，又區別于超豪華品牌的小眾定位。產品策略上，同時布局轎車、SUV、MPV三大主流賽道，形成差異化競爭：轎車與SUV保障基礎銷量，MPV則瞄準家庭出行與商務接待的增量市場。

數字化運營成為精準定位的支撐點。通過5G、大數據、云計算技術，企業實現混流生產模式，可滿足上萬種配置的訂單化需求。截至2025年7月，嵐圖APP用戶數突破550萬，日均活躍用戶超9.5萬，龐大的用戶數據池為企業持續優化產品提供依據。例如，基于用戶反饋開發的智能超混800V技術，實現純電、插混、增程三種動力路線同平臺整合，成為行業技術突破的典型案例。

技術深耕構筑的護城河，則是嵐圖“穩”的根基。近三年研發支出累計超44億元，研發團隊占比達37.3%，其中數百人擁有高級職稱。企業構建起涵蓋平臺架構、“三電”系統、組合輔助駕駛的五大技術底座，ESSA原生智能電動架構支持多動力解決方案開發，嵐海動力系統實現技術路線全覆蓋。截至2025年7月，已獲專利1519項，另有4783項專利在審，專利增速居行業首位。

國際化布局打開成長新空間。2022年以來，嵐圖汽車已進入39個海外市場，2025年前7個月海外銷量達9357輛。根據招股書披露，企業計劃每年推出1-3款新車型，到2026年底形成6-9款車型的產品矩陣。技術層面將升級組合輔助駕駛與智能座艙系統，渠道網絡則計劃擴展至1000個零售觸點，覆蓋國內200個城市。

市場分析人士指出，嵐圖汽車依托央企資源與市場化運作的結合，在速度、精度、深度三個維度形成獨特優勢。其赴港上市不僅將提升品牌國際影響力，更有望通過資本市場的助力，在技術迭代與全球化布局中搶占先機。隨著產品矩陣完善與技術壁壘加深，這家年輕車企正在重新定義高端新能源市場的競爭規則。