藍箭航天近日宣布，其自主研發的朱雀三號遙一運載火箭于東風商業航天創新試驗區完成首次飛行任務。作為新一代液氧甲烷運載火箭，該型號專為大型星座組網設計，具備低成本、大運力、高頻次及可重復使用等特性?；鸺捎脝涡炯墐杉壌摌嬓停欢壖w直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭長66.1米，起飛質量約560噸，起飛推力達7542千牛。其動力系統基于藍箭航天自主研制的天鵲系列發動機，一級配置九臺天鵲12A發動機并聯，二級搭載一臺天鵲15A真空型發動機。

此次飛行任務中，火箭按程序完成了起飛、一二級分離、二級發動機起動、整流罩分離、二級發動機關機、滑行及二次起動等關鍵動作，整體表現穩定。值得關注的是，任務同步開展了一子級垂直回收技術驗證。然而，在著陸段點火后，一子級出現異常，最終殘骸落于回收場坪邊緣，未實現預期軟著陸。目前，技術團隊正對具體原因展開深入排查。

盡管回收試驗未達預期，但朱雀三號仍實現了多項國內首次技術突破。其采用燃箱在上、氧箱在下的創新總體布局，結合面對稱邊條翼、P型局部后掠柵格舵及流線型著陸腿外罩的氣動設計，有效降低了返回過程推進劑消耗，提升了重復使用模式下的運載能力。該型號首次實現九機并聯液氧甲烷動力系統集成應用，突破了大流量推進劑穩定輸送、發動機多次起動及深度變推等關鍵技術，并解決了全過冷加注甲烷易凍結的難題，實現射前2小時大流量加注。

在制造工藝方面，朱雀三號首創高強度不銹鋼與高性能激光焊接貯箱體系，通過自主開發的全套工藝裝備和產線，使大直徑超薄壁不銹鋼貯箱制造成本較鋁合金降低80%，生產周期縮短40%。導航與控制領域，該型號首次驗證了入軌級重復使用火箭的高精度返回技術，突破復雜環境下的在線軌跡優化、姿態穩定及控制難題。電子系統方面，其混合冗余分布式綜合電子架構集控制、測量與健康管理于一體，基于高速實時以太網構建的通信平臺速率超100Mbps，較傳統火箭提升百倍；返回控制計算機算力較傳統型號提升10倍以上，推動了火箭航電系統與高端制造業的深度融合。

藍箭航天表示，此次任務全面檢驗了朱雀三號測試、發射及飛行方案的合理性，驗證了各系統接口匹配性，并獲取了關鍵工程數據，為后續型號優化、可靠性提升及重復使用技術落地奠定了基礎。技術團隊將基于本次數據與經驗，盡快開展復盤與技術改進，優化回收方案，持續推進可重復使用火箭的驗證與應用。