英偉達(dá)機(jī)器人業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jim Fan近日在社交平臺X上透露，特斯拉最新推出的FSD v14（受監(jiān)管版本）成為首個(gè)通過其提出的"物理圖靈測試"的AI系統(tǒng)。作為具身智能領(lǐng)域權(quán)威學(xué)者，Jim Fan在親身體驗(yàn)后表示，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)已達(dá)到與人類駕駛難以區(qū)分的程度。

這位主導(dǎo)英偉達(dá)Project GR00T項(xiàng)目的科學(xué)家詳細(xì)描述了使用體驗(yàn)："起初系統(tǒng)帶來的震撼感令人印象深刻，但很快它就自然融入日常通勤場景。就像智能手機(jī)成為身體延伸一樣，當(dāng)系統(tǒng)暫時(shí)失效時(shí)，那種不適感會(huì)特別強(qiáng)烈。"他特別強(qiáng)調(diào)，即便深諳機(jī)器人學(xué)習(xí)原理，親眼目睹方向盤自主轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)仍會(huì)產(chǎn)生超現(xiàn)實(shí)感。

物理圖靈測試由Jim Fan于近年提出，旨在評估AI在現(xiàn)實(shí)物理環(huán)境中的智能表現(xiàn)。與傳統(tǒng)圖靈測試聚焦文本交互不同，新標(biāo)準(zhǔn)要求AI通過實(shí)際物理操作證明其智能水平。測試標(biāo)準(zhǔn)包含：系統(tǒng)能否在復(fù)雜路況中做出自然決策、是否具備人類般的路徑規(guī)劃能力，以及用戶能否在長時(shí)間使用后產(chǎn)生依賴感。

特斯拉CEO馬斯克隨即轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)言論并表示認(rèn)同，他指出FSD v14的感知系統(tǒng)展現(xiàn)出顯著進(jìn)化，特別是在處理復(fù)雜交通場景時(shí)表現(xiàn)出類人判斷力。根據(jù)Jim Fan的描述，該系統(tǒng)最突出的特性是"隱形智能"——當(dāng)AI操作足夠流暢時(shí)，用戶會(huì)逐漸忽略技術(shù)存在，轉(zhuǎn)而將其視為常規(guī)交通工具。

這項(xiàng)突破標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入新階段。Jim Fan在技術(shù)分析中指出，F(xiàn)SD v14通過海量真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，在物體識別、路徑預(yù)測等關(guān)鍵指標(biāo)上達(dá)到新高度。其核心優(yōu)勢在于將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)決策轉(zhuǎn)化為符合人類駕駛習(xí)慣的操作模式，這種"類人化"表現(xiàn)正是通過物理圖靈測試的關(guān)鍵。

目前該系統(tǒng)仍處于受監(jiān)管測試階段，但已展現(xiàn)出改變出行方式的潛力。Jim Fan預(yù)測，隨著技術(shù)普及，人類與智能系統(tǒng)的協(xié)作模式將發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，就像智能手機(jī)重塑社交方式一樣，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)正在重新定義人類與交通工具的關(guān)系。