捷豹索利哈爾工廠近日悄然完成了最后一輛F-Pace車型的生產，這一事件不僅標志著該車型的全面停產，更意味著捷豹品牌正式告別了燃油車時代。然而，這一具有里程碑意義的時刻，卻并未得到捷豹官方的隆重對待。沒有新聞稿，沒有社交媒體動態，捷豹似乎對這一歷史性節點顯得頗為淡然。
據捷豹愛好者俱樂部透露，最后一輛下線的F-Pace是一臺黑色SVR版車型。選擇黑色，不僅是對捷豹經典E-Type系列收官之作的致敬，也象征著一個輝煌時代的終結。當年，E-Type的停產同樣引發了廣泛關注，如今，F-Pace的停產也再次喚起了人們對捷豹燃油車時代的回憶。
這輛具有特殊意義的SUV車型已被移交至捷豹-戴姆勒遺產信托基金，成為該基金收藏序列中的一員。它將與眾多原型車、概念車、賽車以及量產公路車型一同陳列，見證捷豹品牌的輝煌歷史。隨著捷豹全面暫停新車生產，外界的目光開始聚焦于該品牌即將推出的全新電動GT跑車。
這款電動GT跑車的雛形是Type 00概念車，原計劃于今年下半年亮相，但發布時間已推遲至2026年，具體日期尚未確定。不過，捷豹董事總經理羅登·格洛弗此前曾表示，新車亮相后不久便會開啟預訂，交付工作也將盡快啟動。這款車將搭載捷豹全新的電動車架構，最大續航里程可達700公里，借助直流快充技術，僅需15分鐘就能補充320公里的續航里程。
關于這款車的動力系統，目前詳細參數仍未公布。但此前有報道稱，新車將采用后驅偏向的三電機布局，最大功率接近1000馬力。如果這一消息屬實，那么這款車將成為捷豹史上動力最強的公路車型，無疑將吸引眾多消費者的關注。
