沃爾沃終于官宣了備受期待的EX60發(fā)布時間——2026年1月21日。這款被寄予厚望的純電SUV，自曝光以來就引發(fā)了廣泛關(guān)注，尤其是其與極氪7X的關(guān)系以及定價策略，成為車友們熱議的焦點。

從目前透露的信息來看，EX60的設(shè)計風(fēng)格延續(xù)了沃爾沃的家族式語言，堪稱縮小版的EX90。標(biāo)志性的雷神之錘大燈、封閉式前臉以及豎置尾燈，這些元素共同塑造了其獨特的視覺辨識度。整體設(shè)計雖不追求驚艷效果，但耐看且符合沃爾沃一貫的“高知精英”調(diào)性，給人一種沉穩(wěn)而不失格調(diào)的感覺。

在安全配置方面，沃爾沃再次展現(xiàn)了其執(zhí)著與專注。官方特別提到了EX60搭載的“新型多功能自適應(yīng)安全帶”，這一創(chuàng)新設(shè)計能夠根據(jù)交通狀況和駕駛者身體狀態(tài)自動調(diào)整，進一步提升了行車安全性。在眾多車企競相追逐智能化配置的當(dāng)下，沃爾沃依然將安全作為核心賣點，這種堅持無疑值得稱贊。

關(guān)于EX60與極氪7X的關(guān)系，不少車友存在疑問。實際上，盡管兩者同屬吉利集團旗下，但技術(shù)平臺截然不同。極氪7X基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，主打性能與空間利用率；而EX60則采用沃爾沃自主研發(fā)的SPA3平臺，這是SPA2平臺的進化版，專為原生純電車型設(shè)計，并深度融入軟件定義汽車的理念。這意味著EX60在底盤質(zhì)感、安全結(jié)構(gòu)設(shè)計以及輔助駕駛邏輯上，都將保留沃爾沃的獨特風(fēng)格，與極氪7X形成明顯差異。

動力與續(xù)航方面，EX60同樣表現(xiàn)出色。據(jù)透露，其WLTP續(xù)航里程將超過700公里，在2026年的市場中屬于第一梯隊。SPA3平臺大概率會支持800V高壓快充技術(shù)，以應(yīng)對日益激烈的競爭環(huán)境。動力配置上，雙電機四驅(qū)版本預(yù)計將成為主力，零百加速有望進入3秒或4秒俱樂部，但沃爾沃的調(diào)校風(fēng)格更注重平順性而非極致爆發(fā)力。

定價策略是EX60面臨的最大挑戰(zhàn)。當(dāng)前市場環(huán)境下，特斯拉Model Y雖已上市多年，但依然占據(jù)標(biāo)桿地位；極氪7X、蔚來ES6等國產(chǎn)車型則以高配置和親民價格瘋狂搶占市場份額。沃爾沃XC60目前終端優(yōu)惠力度較大，三十萬以內(nèi)即可落地，這為EX60的定價帶來了不小壓力。若定價過高（如40萬以上），可能難以吸引消費者；若定價過低（如25萬左右），則可能損害品牌溢價能力。因此，EX60的主力車型定價預(yù)計會集中在30萬至38萬區(qū)間，起售價可能通過單電機版本拉低至28萬左右，但實際可購買的配置仍需30萬以上。

作為沃爾沃在純電時代的重要戰(zhàn)略車型，EX60肩負著接替XC60成為銷量支柱的重任。面對激烈的市場競爭，EX60能否憑借獨特的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的定價策略脫穎而出，將成為沃爾沃未來發(fā)展的關(guān)鍵。