寶馬即將推出的第五代X5（代號G65）正引發廣泛關注，這款豪華SUV不僅將提供豐富的動力選擇，還將帶來多項設計革新。根據最新消息，新車計劃于明年8月正式投產，全球首發儀式預計在春末至夏中期間舉行。屆時，消費者將看到汽油版、柴油版、插電式混合動力版以及兩款純電動版本（包括iX5）的完整陣容，而氫能源版本則計劃于2028年加入。
在性能車型方面，寶馬正在擴大M Performance系列的布局。繼現款燃油版X5 M60i之后，一款插電式混合動力車型即將加入。這款測試原型車在紐博格林寶馬測試中心被捕捉到身影，其雙邊四出排氣系統和處于連接狀態的充電接口（車牌尾號為“E”）均表明其插混身份。盡管發動機配置尚未確認，但外界普遍猜測新車將采用直列六缸發動機，而非八缸方案。這一推測基于其綜合動力輸出有望媲美V8燃油版車型的邏輯——若配備V8發動機并實現更高功率，寶馬理應采用更高數字編號的命名方式。
設計層面，新一代X5將帶來顯著變化。測試原型車顯示，其后牌照安裝位置較現款大幅下移，而分體式尾門這一經典設計是否保留仍存懸念。車尾的黑色橫向飾條可能暗示其延續，但也可能僅為偽裝手段。此前有傳聞稱，G65代車型或將取消自1999年E53車型沿用至今的分體式尾門配置。車身側面線條更加簡潔流暢，傳統門把手被集成于腰線處的隱藏式小翼片拉手取代，這一設計此前已應用于寶馬Skytop和Speedtop概念車，新一代X5將成為首款搭載該設計的量產車型，第二款則是隨后推出的第二代X7。
動力系統方面，全新X5的M Performance陣容還將包含第三款車型——iX5 M70 xDrive。這款純電動版本將采用雙電機驅動，動力輸出預計超越另外兩款M Performance車型。而車系頂配的X5 M車型甚至可能同步推出純燃油V8版與純電動版，進一步豐富選擇。目前，寶馬正為新車首發進行最后階段的測試，其產品矩陣的多樣性和技術革新備受期待。
