近日，天津移動攜手華為完成了一項重要的5G-A技術突破——全國首個基于4.9GHz與F/A SUL一體化AAU的超級上行示范區(qū)正式落地。這一創(chuàng)新實踐不僅驗證了5G-A技術的可行性，更為未來5G網(wǎng)絡的高質(zhì)量發(fā)展提供了關鍵技術支撐。

在示范區(qū)的實測中，技術人員發(fā)現(xiàn)小區(qū)邊緣的上行速率穩(wěn)定在20Mbps以上，較單一4.9GHz頻段的性能提升數(shù)倍。即便在部分4G站點尚未退頻的環(huán)境下，上行速率仍能維持在10至15Mbps之間。這一數(shù)據(jù)充分證明，F(xiàn)/A頻段向5G-A的平滑遷移已具備現(xiàn)實條件，為運營商的頻譜資源整合提供了新思路。

作為5G核心頻段之一，4.9GHz頻段雖具有高速傳輸潛力，但其覆蓋半徑較小，尤其在信號邊緣區(qū)域的上行速率表現(xiàn)受限。為突破這一瓶頸，天津移動與華為聯(lián)合引入了F/A SUL技術。該技術通過將原本用于4G的F/A頻段與5G的4.9GHz頻段結(jié)合，實現(xiàn)了頻譜資源的優(yōu)化配置。

SUL（補充上行）技術的核心在于，允許終端設備在連接4.9GHz主頻段進行高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐瑫r，利用F/A頻段覆蓋范圍廣、信號穿透力強的特點，專門輔助上行數(shù)據(jù)傳輸。這種“雙頻協(xié)同”的模式，有效彌補了單一頻段的不足，顯著提升了網(wǎng)絡的整體性能。

從技術原理來看，這一創(chuàng)新相當于讓5G網(wǎng)絡“借用”了部分4G的頻譜資源，但并非簡單的疊加，而是通過智能調(diào)度實現(xiàn)頻譜效率的最大化。例如，在用戶距離基站較遠或信號較弱時，系統(tǒng)會自動切換至F/A頻段傳輸上行數(shù)據(jù)，確保用戶體驗的連貫性。