媒體近日捕捉到新款寶馬M5的偽裝測試車，這款高性能轎車在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，通過細(xì)節(jié)調(diào)整展現(xiàn)出更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。作為寶馬M家族的旗艦車型，新車基于Neue Klasse設(shè)計(jì)語言進(jìn)行優(yōu)化，預(yù)計(jì)2027年春季全球首發(fā)，同年秋季正式交付市場。

前臉造型經(jīng)過重新雕琢，標(biāo)志性的雙腎格柵與LED大燈組均采用扁平化設(shè)計(jì)，配合下方寬大的進(jìn)氣開口，營造出更具攻擊性的視覺效果。車身側(cè)面保留了標(biāo)志性的寬體輪眉，21英寸鍛造輪轂搭配黃色剎車卡鉗，后輪規(guī)格達(dá)到295mm寬胎，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的抓地性能。測試車雖覆蓋偽裝貼紙，但仍能看出車頂線條與尾部輪廓延續(xù)了現(xiàn)款車型的優(yōu)雅比例。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車確認(rèn)搭載升級版插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池組容量較現(xiàn)款顯著提升，純電續(xù)航里程有望突破100公里。這套動(dòng)力總成在保持M系列高性能特質(zhì)的同時(shí)，通過增大電池容量提升日常通勤的電動(dòng)化體驗(yàn)。具體動(dòng)力參數(shù)尚未公布，但外媒推測其綜合輸出功率可能超過現(xiàn)款車型的600馬力。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)雖未完全曝光，但根據(jù)寶馬最新家族設(shè)計(jì)趨勢，新車預(yù)計(jì)將配備曲面雙聯(lián)屏、iDrive 9.0操作系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)化座椅。作為寶馬電氣化轉(zhuǎn)型的重要車型，新款M5在保持性能基因的同時(shí)，通過混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與環(huán)保的平衡，其市場表現(xiàn)值得期待。