優步科技公司近日宣布，將攜手百度公司共同在英國推進無人駕駛網約車試點項目。這一合作標志著全球無人駕駛出行領域的競爭進一步加劇，也凸顯了跨國科技企業在前沿技術商業化上的深度聯動。根據計劃，優步將于2026年上半年在倫敦啟動試點，使用百度研發的Apollo Go RT6自動駕駛出租車，預計最快在明年年底前實現正式運營。

此次合作并非優步首次涉足無人駕駛網約車領域。早在2020年，該公司便終止了內部自動駕駛技術研發，轉而通過戰略聯盟加速布局。目前，優步已與文遠知行在阿聯酋阿布扎比推出運營服務，并計劃將業務擴展至中東其他地區。與此同時，百度也在阿布扎比、迪拜及瑞士開展多地試點，形成覆蓋中東與歐洲的技術測試網絡。兩家企業的合作模式，為無人駕駛技術的全球化落地提供了新范本。

行業格局方面，全球無人駕駛網約車賽道已形成中美企業主導的競爭態勢。除優步與百度的合作外，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo本月已在倫敦啟動測試，而Lyft則與百度達成協議，計劃在歐洲市場推出類似服務。東南亞網約車平臺Grab也通過與文遠知行、Momenta等中國企業合作，加速布局自動駕駛領域。這種跨國技術聯盟的興起，正在重塑全球出行產業的生態。

盡管技術推進迅速，但商業化盈利仍面臨挑戰。已上市的自動駕駛企業如小馬智行、文遠知行等，雖通過股權融資獲得資金支持，但目前仍處于虧損狀態。優步首席執行官達拉·科斯羅薩西在近期采訪中透露，公司計劃在明年年底前將無人駕駛服務擴展至超過10個市場，但如何平衡技術投入與運營成本，仍是行業共同面臨的難題。

從技術路線看，頭部企業正通過差異化策略鞏固優勢。百度的Apollo平臺憑借開放生態與本土化適配能力，在多國測試中積累數據；Waymo則依托谷歌的算法與地圖資源，強化技術壁壘；優步則通過整合全球合作伙伴的運營網絡，試圖構建覆蓋多場景的服務體系。這種多元競爭格局下，無人駕駛網約車的商業化路徑正逐步清晰，但市場接受度、法規適配性等關鍵因素仍需長期驗證。