12月20日消息，近日蘭海高速一小車定速巡航故障剎車失靈（車型被指是奔騰B70），時(shí)速115狂奔490公里直至燃油耗盡，交警開道、路政壓陣成功救援。

事情一出引來了全網(wǎng)圍觀，而當(dāng)事人馬先生接受采訪時(shí)直言，漫長的4個(gè)小時(shí)時(shí)間里，自己高度緊張4個(gè)半小時(shí)高度緊張，油盡下車后渾身發(fā)抖到無法說話。

類似的事情之前也曾出現(xiàn)，這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，如果自己碰上了該怎么化解呢？

一位從事汽修行業(yè)十余年的專業(yè)人士告訴記者，目前的定速巡航功能通常是制動(dòng)優(yōu)先設(shè)計(jì)，通過踩剎車即可解除。該人士分析，定速巡航失靈，可能是制動(dòng)優(yōu)先故障，車主踩剎車時(shí)，剎車開關(guān)并未與ECU（電子控制單元）建立通訊，因此未能解除巡航模式。

據(jù)上述人士解釋，導(dǎo)致制動(dòng)優(yōu)先故障的原因有很多，“剎車開關(guān)故障，節(jié)氣門問題，或者ABS防抱死系統(tǒng)的某些部件故障，都有可能出現(xiàn)制動(dòng)優(yōu)先故障。”該人士也表示，目前汽車制動(dòng)系統(tǒng)通常有冗余設(shè)計(jì)和備份。

一位車企技術(shù)工程師也提到了上述觀點(diǎn)，他表示乘用車制動(dòng)系統(tǒng)具有多重冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一般情況不會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力突然消失的情況，因此上述事故的原因仍有待調(diào)查。

當(dāng)定速巡航系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，可以嘗試通過以下方式解除巡航狀態(tài)：剎車踏板輕踩踏或重踩、長按駐車按鈕或者P檔按鈕、短按或長按點(diǎn)火開關(guān)。

同時(shí)，該人士也提醒，當(dāng)剎車助力消失時(shí)，制動(dòng)踏板可能會(huì)變硬，用戶感覺到剎車踩不動(dòng)和車輛無法按預(yù)期減速。在這種情況下，有幾種方案可以采納：

1、人工踩踏利用常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)減速：需要使用最大的力量踩踏制動(dòng)踏板，正確的姿勢(shì)是將雙手拉方向盤，后背反推座椅，使用全身的力量踩剎車（剎車踏板是不會(huì)被踩壞的），并且通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)合理規(guī)劃剎車路線，減少撞擊風(fēng)險(xiǎn)。

2、利用手剎/P檔使用“應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)”減速：當(dāng)前車型除了常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)外，通常還具有應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)，可以利用手剎電機(jī)/助力器等裝置產(chǎn)生制動(dòng)力使車輛減速或停車，在任何情況下，長按手剎或者P檔位按鈕可以觸發(fā)應(yīng)急制動(dòng)。

交警也建議，遇到剎車、定速巡航失靈等情況時(shí)，駕駛員要保持冷靜，第一步是打開雙跳燈，并長按喇叭提醒周圍車輛；定速巡航失靈可嘗試推空擋、關(guān)引擎、踩剎車、拉手剎等辦法應(yīng)對(duì)。

如果應(yīng)對(duì)無效，駕駛員應(yīng)立即報(bào)警。另外，在平常駕駛中，駕駛員提升安全意識(shí)，同時(shí)注意做好車內(nèi)保潔，防止外部污染物滲入，影響汽車電子零部件正常使用。