中國火箭公司近日正式啟動2026屆校園招聘，同時公布了其正在研發(fā)的5米可重復使用液體運載火箭“長征十號乙”的最新進展。根據(jù)官方披露，這款新型火箭預計將于2026年上半年完成首次飛行任務，標志著我國在商業(yè)航天領域邁出重要一步。

載人航天工程辦公室同步宣布，長征十號甲運載火箭也計劃于2026年實現(xiàn)首飛，并搭載夢舟載人飛船（無人狀態(tài)）執(zhí)行任務。這意味著明年我國將同時迎來長征十號系列火箭中甲、乙兩個型號的首次飛行，形成雙箭齊發(fā)的壯觀局面。這一系列動作充分展現(xiàn)了我國在運載火箭技術研發(fā)領域的雄厚實力和快速推進的節(jié)奏。

作為中國航天科技集團第一研究院的產(chǎn)業(yè)化實施主體，中國火箭公司自1998年成立以來，始終致力于推動航天技術的市場化應用。此次公布的5米可重復商用運載火箭“長征十號乙”，在研制過程中充分吸收了捷龍三號和長征八號改的成功經(jīng)驗，并進行了全面升級優(yōu)化。該火箭采用市場化研制模式，具備大運力、高效率和低成本三大顯著優(yōu)勢。

具體性能指標顯示，長征十號乙火箭在一子級可回收狀態(tài)下，近地軌道（200公里高度）運載能力不低于16噸，900公里高度、50度軌道傾角條件下的運載能力則達到11噸以上。這樣的運力水平不僅能夠滿足國家大規(guī)模空間站建設、月球基地建設以及火星采樣返回等重大深空探測任務的需求，同時也為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)、太空旅游開發(fā)、空間資源利用等新興商業(yè)領域提供了可靠的低成本運輸解決方案。

據(jù)悉，長征十號乙火箭的研制立項工作已于2025年7月3日正式完成。項目團隊通過創(chuàng)新研制模式，在確保技術可靠性的同時，有效控制了研發(fā)成本和周期。這款火箭未來有望成為我國商業(yè)航天市場的主流產(chǎn)品，在國際航天運輸領域占據(jù)重要地位，為我國航天產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。