當多數車企還在用發活動照、建微信群、積分兌換等傳統方式做用戶運營時，iCAR卻以一場用戶節重新定義了汽車行業的用戶關系。12月16日，iCAR在珠海舉辦首屆用戶節，正式發布用戶品牌iCAR CLUB，并宣布智能硬派大五座SUV iCAR V27將于2026年一季度上市，1月中旬開啟全國到店試駕。這場活動最引人注目的，是用戶自發參與的盛況——有人驅車6天、跨越近3000公里赴約，這種“為同頻情緒價值奔赴”的場景，成為品牌與用戶深度連接的生動注腳。

iCAR CLUB的野心不止于打造一個車友社群，而是構建一套“可生產”的社交與共創生態。這個定位為“年輕人社交平臺”的組織，通過三大核心板塊將用戶從消費者升級為生態合伙人：興趣俱樂部以影像、騎行、城市漫游等主題聚合人群，甚至推出“碰圈聯盟”實現精準匹配，讓汽車成為社交入口；好物俱樂部將用戶創意轉化為商品，過去一年完成20余次用戶/品牌合作，孵化100多款生態產品，優秀設計方案可直接被官方孵化上架；玩車俱樂部則形成“提案—活動—工坊”的閉環，用戶提出的1000多個改裝方案不僅進入產品迭代流程，還能通過定期發布的共創成果、高管/設計師參與的改裝工坊，真正實現“可玩可改”。

支撐這套生態的，是iCAR對用戶需求的深度洞察。即將上市的V27被定義為“智能硬派大五座”，其產品邏輯清晰指向家庭場景與個性化需求的平衡：設計上采用1:1寬高比、短前后懸、經典圓燈等元素，既保留硬派風格又融入精致細節；空間方面以69.9%的得房率、同級首創雙天幕“星際舷窗”和50處儲物空間，滿足家庭出行需求；增程系統通過45.79%熱效率、1L油發3.71度電的技術，實現200km純電續航和1200km綜合續航，20分鐘快充（20%-80%）覆蓋極寒高溫等工況，打破“硬派車高油耗”的刻板印象；智能駕駛搭載560TOPS算力的地平線J6P芯片和“獵鷹700”系統，支持高速/城市NOA、記憶泊車等功能；安全性能則以中歐雙五星標準打造，高強鋼占比超76%，標配7氣囊。

數據印證了iCAR的用戶運營已形成規模化效應。2025年1-11月，品牌累計銷量達90,451輛，11月單月銷量11,428輛，在新能源方盒子細分市場占據領先地位；全球粉絲超500萬，App注冊用戶300萬，通過150多場線下活動收集的2300多條用戶建議，被系統化地融入產品迭代。這種“從用戶中來，到用戶中去”的閉環，讓V27的定位超越了傳統“方盒子”車型的范疇——它不僅是家庭出行的工具，更是承載可玩性、可改裝性的社交載體，將情緒價值轉化為現實使用場景。

當行業陷入“配置內卷”時，iCAR的選擇是向用戶關系要增量。iCAR CLUB通過興趣、好物、玩車三大場景的深度運營，讓用戶從購買產品升級為參與生態建設，這種模式不僅為品牌裝上第二增長引擎，更重新定義了汽車與用戶的關系：它不再是一錘子買賣，而是一場關于“車生活一起玩”的長期共創。