在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，輿論環(huán)境的規(guī)范與凈化成為保障行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。近日，一起備受關(guān)注的車企維權(quán)案件宣判，為行業(yè)輿論劃定了清晰的法治邊界。擁有200萬粉絲的“王悟空說車”賬號(hào)，因炮制不實(shí)言論被比亞迪起訴，最終被判賠償31.38萬元并公開致歉，這一判決結(jié)果引發(fā)了廣泛關(guān)注。

該賬號(hào)為博取流量，不惜編造“扳手掰彎大梁”“甲醛爆表”等毫無事實(shí)依據(jù)的言論，通過表演式測(cè)試的方式誤導(dǎo)公眾。這種行為不僅嚴(yán)重?fù)p害了比亞迪的商業(yè)信譽(yù)，更超出了正常監(jiān)督的范疇，對(duì)新能源汽車行業(yè)的輿論生態(tài)造成了惡劣影響。比亞迪方面迅速采取法律行動(dòng)，堅(jiān)決捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，最終贏得了這場(chǎng)官司。

事實(shí)上，此類惡意抹黑車企的現(xiàn)象并非孤立事件。此前，比亞迪起訴“龍豬-集車”賬號(hào)也獲得了超過200萬元的賠償，理想、小米等車企也紛紛加入維權(quán)行列，積極通過法律手段打擊不實(shí)言論。中央網(wǎng)信辦更是將此類惡意抹黑行為納入專項(xiàng)整治的典型案例，表明了整治行業(yè)亂象、凈化輿論環(huán)境的堅(jiān)定決心。

比亞迪高管李云飛曾明確表態(tài)“絕不容忍為黑而黑”，這一強(qiáng)硬態(tài)度彰顯了企業(yè)維護(hù)自身商譽(yù)、推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展的堅(jiān)定立場(chǎng)。此次比亞迪勝訴，不僅是對(duì)涉事賬號(hào)的嚴(yán)厲警示，更在行業(yè)內(nèi)形成了“批評(píng)有邊界，造謠必?fù)?dān)責(zé)”的共識(shí)。這一共識(shí)的形成，有助于為新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展掃清輿論障礙，營(yíng)造一個(gè)更加公平、公正、健康的輿論環(huán)境。