在理想汽車近日舉辦的材料技術(shù)日活動上，材料研發(fā)負責人段吉超向外界透露了一項重要信息：理想汽車已成為國內(nèi)汽車行業(yè)中自研材料門類最豐富的企業(yè)，同時也是唯一具備鋼鐵、鋁合金、鎂合金、工程塑料、彈性體及復(fù)合材料等全譜系材料自主研發(fā)能力的車企。這一成果標志著理想汽車在核心技術(shù)領(lǐng)域的突破，為產(chǎn)品性能提升和成本控制提供了堅實支撐。

段吉超介紹，當市場現(xiàn)有材料無法滿足產(chǎn)品需求，且供應(yīng)商不愿投入研發(fā)時，理想汽車會啟動自主開發(fā)流程。以混動車型的高壓油箱為例，團隊研發(fā)的超高強不銹鋼材料UFHS-X，屈服強度較傳統(tǒng)304L提升100%，油箱抗穿刺能力提高52%。不過，這種材料的開發(fā)成本超過1000萬元，是常規(guī)304不銹鋼油箱成本的六倍。盡管如此，理想汽車仍堅持通過技術(shù)創(chuàng)新解決供應(yīng)鏈瓶頸，確保產(chǎn)品競爭力。

根據(jù)最新發(fā)布的2025年第三季度財報，理想汽車當季營收達274億元，前三季度累計營收835億元。盡管公司凈虧損6.24億元，但主要原因是三季度計提了理想MEGA主動召回的預(yù)估成本超11億元。在研發(fā)投入方面，該季度研發(fā)費用為30億元，全年預(yù)計投入120億元，其中AI領(lǐng)域占比超過一半，達到60億元以上。這一數(shù)據(jù)反映出理想汽車在智能化和電動化轉(zhuǎn)型中的堅定決心。