海外汽車媒體近日捕捉到一組全新現(xiàn)代途勝的路試諜照，這款緊湊型SUV正按“五年一換代”的節(jié)奏推進(jìn)研發(fā)進(jìn)程，預(yù)計(jì)將于2026年末正式與公眾見面。盡管測試車輛被厚重的偽裝層包裹，但其硬朗革新的設(shè)計(jì)方向已初露端倪，與現(xiàn)款車型的流線風(fēng)格形成鮮明對比。

從側(cè)面觀察，新車采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，懸浮式車頂搭配經(jīng)過熏黑處理的行李架、側(cè)裙以及輪眉，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。特別值得一提的是，針對戶外探險需求打造的XRT版本，將配備更為堅(jiān)固的車身護(hù)板、專屬輪圈以及實(shí)用型車頂行李架，既滿足了視覺上的沖擊力，又兼顧了輕度越野的實(shí)用性。車尾部分，鋒利的線條勾勒出利落的輪廓，貫穿式尾燈組預(yù)計(jì)將采用全新的光源結(jié)構(gòu)，配合經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的后保險杠和隱藏式排氣系統(tǒng)，使得車尾的層次感得到了顯著提升。

此次外觀上的調(diào)整，不僅順應(yīng)了全球范圍內(nèi)硬派SUV的審美趨勢，更通過方正的造型設(shè)計(jì)優(yōu)化了車內(nèi)空間的利用率，使得后備廂的裝載變得更加便捷。作為現(xiàn)代SUV家族中的銷量擔(dān)當(dāng)，全新途勝以“棱角雕塑”的設(shè)計(jì)理念取代了以往的曲面美學(xué)，與新款勝達(dá)形成了統(tǒng)一的家族風(fēng)格，進(jìn)一步增強(qiáng)了品牌的辨識度。目前，關(guān)于新車的動力系統(tǒng)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)尚未公布，但后續(xù)將有更多信息逐步披露，對于緊湊型SUV市場的關(guān)注者來說，這無疑是一個值得期待的亮點(diǎn)。