當合資品牌在新能源賽道遭遇增長瓶頸時，東風日產以全新插混轎車N6發起突圍戰。這款基于天演架構打造的中型轎車，以10.69-12.19萬元的預售權益價殺入市場，直接將合資插混車型價格下探至10萬元區間。面對比亞迪秦L DM-i、吉利銀河A7等自主品牌圍剿，N6憑借2815mm超長軸距、180km純電續航及智能能量管理系統，試圖在競爭白熱化的市場中開辟新賽道。
在空間表現上，N6展現出越級實力。4831mm車長與2815mm軸距的組合，較同價位軒逸e-POWER增加105mm軸距。通過電池包扁平化設計，后排腿部空間達到920mm，接近天籟的乘坐體驗。車身配色提供星曜黑、珠光白、極光藍三種選擇，其中極光藍采用2000目超精細涂裝工藝，漆面厚度達120μm，抗刮擦性能提升30%。設計團隊摒棄傳統燃油車大嘴格柵，采用貫穿式星環燈帶與7字形大燈組合，配合可發光NISSAN字母尾標，形成獨特的夜間識別符號。
三電系統凸顯務實主義。1.5L自然吸氣發動機與155kW驅動電機組成插混系統，系統綜合扭矩達330N·m，零百加速僅需6.8秒。21.1kWh磷酸鐵鋰電池組支持CLTC工況180km純電續航，滿足日常通勤零油耗需求。補能效率方面，42kW快充可在17分鐘內完成30%-80%充電，3.3kW外放電功能拓展戶外用電場景。智能能量管理系統通過導航信息預判路況，實測高速工況發動機直驅比例提升至70%，配合2.79L/100km的WLTC虧電油耗，實現滿油滿電1200km綜合續航。
智能座艙成為差異化競爭焦點。頂配車型搭載15.6英寸2.5K中控屏，高通驍龍8775芯片配合36G運存+384G存儲空間，確保多任務流暢運行。NISSAN OS系統支持HUAWEI HiCar、Apple CarPlay等主流互聯協議，語音助手融合科大訊飛星火大模型，可實現連續對話及場景預判。舒適性配置延續日產基因，前排"AI零壓云毯座椅"采用35mm慢回彈海綿，支持8向電動調節+4向腰托；后排座椅靠背角度可調12°，配合純平地臺設計，中間乘客舒適性優于多數競品。ANC主動降噪系統通過反向聲波抵消噪音，60km/h時速下車內噪音僅52分貝，達到豪華車靜謐標準。
市場策略直指下沉市場。面對比亞迪秦L DM-i（11.98萬起）與吉利銀河A7（9.98萬起）的夾擊，N6主打合資品質與空間優勢，特別適配三四線城市家庭用戶。東風日產推出3年0息金融方案，首付3.2萬元即可提車，大幅降低購車門檻。相較于豐田卡羅拉雙擎E+、本田INSPIRE銳·混動e+等老舊產品，N6在續航里程、智能化水平上實現代際跨越。但品牌轉型仍面臨三大考驗：消費者對日產插混技術的信任度、經銷商網絡新能源服務能力，以及后續OTA升級的持續投入。這場合資與自主的正面交鋒，或將重新定義10-15萬元插混市場的競爭格局。
