廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，吉利新能源皮卡以創(chuàng)新姿態(tài)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。其核心展品吉利雷達(dá)地平線(xiàn)PHEV車(chē)型，憑借搭載的雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，在性能參數(shù)上實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展——綜合續(xù)航里程超1000公里，峰值扭矩近1000牛·米，耐久承載能力超過(guò)1噸。這些硬核數(shù)據(jù)使其成為跨城物流、高原作業(yè)、極寒地區(qū)運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景的理想選擇。此前在海拔4000米以上地區(qū)進(jìn)行的實(shí)測(cè)中，該車(chē)型以1017.8公里的續(xù)航表現(xiàn)，驗(yàn)證了新能源技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境下的可靠性。

車(chē)展同期發(fā)布的PSP380車(chē)載放電器，則將新能源皮卡的功能邊界推向新維度。這款被稱(chēng)為"超級(jí)移動(dòng)能源站"的設(shè)備，提供15kW與30kW雙功率選擇，支持380V/220V雙電壓輸出，最大放電站能力達(dá)36kW，可完全替代傳統(tǒng)燃油發(fā)電機(jī)。在農(nóng)業(yè)植保、建筑施工、電焊作業(yè)等高功率需求場(chǎng)景中，其13公斤的輕量化設(shè)計(jì)配合98%的能量轉(zhuǎn)換效率，不僅降低了戶(hù)外作業(yè)成本，更實(shí)現(xiàn)了零排放、低噪音的環(huán)保目標(biāo)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)特別強(qiáng)調(diào)，該設(shè)備已通過(guò)極端環(huán)境測(cè)試，能在-30℃至50℃溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。

從單純交通工具到移動(dòng)能源樞紐的轉(zhuǎn)型，吉利新能源皮卡正在重塑行業(yè)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品矩陣已覆蓋農(nóng)林牧漁、工程機(jī)械、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域：在果園中為抽水機(jī)供電，在工地為切割設(shè)備供能，在災(zāi)區(qū)為通訊基站提供應(yīng)急電力。這種場(chǎng)景化解決方案的背后，是吉利對(duì)新能源技術(shù)鏈的深度整合——從三電系統(tǒng)到能源管理，從硬件配置到軟件生態(tài)，構(gòu)建起完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了這種轉(zhuǎn)型的成功。吉利新能源皮卡已連續(xù)六個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，其用戶(hù)群體中，企業(yè)客戶(hù)占比超過(guò)60%，復(fù)購(gòu)率達(dá)35%。行業(yè)分析師指出，當(dāng)多數(shù)車(chē)企仍在聚焦續(xù)航里程時(shí)，吉利已通過(guò)"技術(shù)+場(chǎng)景"的雙輪驅(qū)動(dòng)，開(kāi)辟出新能源商用車(chē)的全新賽道。這種從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)到生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)的躍遷，或許正是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。