在正在舉行的廣州車展上，比亞迪以大規模獨立展館的形式強勢亮相，成為全場焦點。此次參展，比亞迪集中展示了多款20萬元級及以上的改款或全新車型，覆蓋旗下多個品牌，展現出強大的產品矩陣和技術實力。
王朝網此次帶來了漢L與唐L的新配色版本，并同步進行了OTA升級。這兩款車型的純電版本——漢L EV和唐L EV，搭載了比亞迪最新的超級e平臺全域千伏架構，僅需5分鐘充電即可補充400公里續航里程。而混動版本漢L DM和唐L DM則標配了第五代DM技術，其中漢L DM的百公里虧電油耗低至3.9升，唐L DM則為4.9升，進一步提升了燃油經濟性。
在智能化領域，漢L與唐L全系標配了智能座艙高階版DiLink 150，同時在輔助駕駛方面，兩款車型搭載了天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）。這兩款新車的補貼后售價區間為19.48萬至27.48萬元，為消費者提供了高性價比的選擇。
仰望品牌此次展出了三款重磅車型：全球限量超跑U9 Xtreme、SUV車型U8L鼎世版，以及搭載超級四電系統的旗艦轎車U7。其中，U9 Xtreme在10月以6分59秒的成績成功登陸紐北官方圈速榜單，刷新了量產電車的圈速紀錄，超越了此前由小米SU7 Ultra保持的7分09秒成績，展現了比亞迪在高性能電動車領域的技術突破。
騰勢品牌則展示了包括N8L、D9、N9與Z9雙旗艦在內的全家族產品，進一步強化了其在細分市場的競爭力。這些車型的推出，標志著騰勢品牌在豪華電動車市場的布局更加完善，滿足了不同消費者的需求。
技術方面，比亞迪重點展示了其“兆瓦閃充”千伏高壓平臺，該平臺的技術目標是實現“5分鐘補充400公里續航”，與漢L EV和唐L EV的充電性能相呼應。比亞迪的智能輔助駕駛技術也進入了快速普及期。其“天神之眼”智能駕駛系統搭載車輛已突破200萬輛，日均生成的智能駕駛數據里程超過1.3億公里，為技術的持續優化提供了海量數據支持。
市場表現方面，比亞迪的銷量數據持續攀升。根據官方公布的最新數據，10月單月銷量達到44.17萬輛，今年1至10月累計銷量為370.19萬輛。截至目前，比亞迪新能源車累計銷量已突破1420萬輛，穩居全球新能源車市場領先地位。
在高端品牌方面，騰勢、方程豹和仰望均表現出色。10月，方程豹交付了3.1萬輛新車，騰勢品牌的銷量也超過萬輛，而仰望品牌則交付了654輛新車。這些高端品牌的發力，不僅提升了比亞迪的品牌形象，也為其在高端市場的拓展奠定了堅實基礎。
