在廣州舉辦的發布會上，長安凱程正式推出面向物流行業的新能源輕客——V919榮耀版。這款以“新央企 新長安 新凱程”為背景打造的產品，聚焦物流從業者的實際需求，通過“央企自研黃金三電系統、行業領先的線控底盤技術、高強度安全車身結構”三大核心優勢，為城配物流市場提供了一款兼具可靠性、高效性與安全性的解決方案。
針對物流行業“運費低、運營成本高、安全風險大”的痛點，V919榮耀版以50kW·h電池容量、7立方米純平貨廂及全系后驅配置切入市場。其搭載的寧德時代金鐘罩電池系統曾獲國家科技進步獎，首次應用于商用車領域。該電池采用十層物理防護設計，提前滿足2026年新國標要求，可有效抵御刮底、碰撞等工況損傷。在續航方面，CLTC工況下362公里的續航里程配合15分鐘快充（30%-80%）功能，顯著提升了車輛運營效率。據測算，該車百公里能耗僅14.5kWh，按年行駛5萬公里計算，較燃油車可節省約3萬元運營成本。
動力系統方面，V919榮耀版集成中國長安自研的二合一扁線電機與商用五合一動力域控制器。電機最大扭矩175N·m，匹配大速比減速器后驅橋后，輪端扭矩達2443N·m，可輕松應對泥濘路段、陡坡等復雜路況。五合一動力域控制器采用新一代Sic充電技術，電控效率超過95%，與電機、電池形成黃金三角協同效應，實現動力性能與能效的雙重突破。
安全性能是該車型的另一大亮點。全系標配的線控底盤搭載IBCU線控制動技術，滿載狀態下70km/h緊急制動距離較同級車型縮短3.4米，可規避90%追尾風險。冗余備份制動系統與EPB電子手剎形成雙重保障，即使主制動系統失效，備份系統也能立即介入。車身結構采用十橫五縱車架設計，高強度鋼占比68.5%，扭轉剛度達30000Nm/deg，車頂可承受3倍頂壓強度（約20個成年男子重量）。車門與側圍外板厚度增加至0.8mm，抗凹性能提升25%，日常磕碰不易留痕。
在承載能力與駕乘舒適性平衡方面，V919榮耀版基于3.5T后驅平臺，配備5片漸變式鋼板彈簧，較同級產品多2-3片，實現滿載不下墜、空載不顛簸。7立方米純平貨廂可容納各類標準物流托盤，配合12.54米轉彎半徑與全系標配的坡起輔助、ESC車身穩定系統，在狹窄街巷與濕滑路面仍能保持靈活操控。
服務網絡建設同樣體現央企實力。長安凱程已構建起覆蓋全國的售后服務體系，擁有820余家特約維修站與超3000個救援網點，地級市覆蓋率達96.96%，提供24小時全天候響應服務。即日起至2026年2月23日，購買V919榮耀版的用戶可享三重豪禮：交1000元抵2000元購車款、首任車主動力電池終身質保、3000元金融貼息。該車型提供2座、6座、7座等多種版本，起售價8.99萬元，旨在以親民價格助力物流從業者降本增效。
