華為與北汽聯合推出的新款享界S9近日正式登陸市場，共推出四個版本，售價區間為30.98萬至36.98萬元。這款中大型轎車在尾燈設計、智能座艙、智能駕駛、電動門、底盤系統以及座椅配置六大領域進行了全面升級，旨在打破傳統豪華車市場的競爭格局。
回顧初代享界S9的市場表現，其于去年8月首次亮相時僅提供純電版本，起售價高達39.98萬元。作為全新品牌，享界當時缺乏市場認知度，甚至未配備正式圖形車標，僅以字母標識裝飾車身。面對寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級等傳統豪華車型的直接競爭，初代產品遭遇了顯著挑戰。
純電動定位在豪華轎車細分市場本就處于劣勢，而缺乏增程式選項進一步限制了初代車型的市場覆蓋范圍。這些痛點促使研發團隊在新款車型中實施系統性革新，從品牌形象到核心技術均實現突破。
設計層面，新款享界S9首次采用“寰宇之星”圖形車標，取代原有的字母標識，顯著提升品牌辨識度。尾部搭載的星云尾燈支持多層動態成像技術，在視覺效果上形成差異化優勢。智能駕駛系統升級為華為乾崑智駕ADS 4.0，配備36個高精度傳感器，包括1個192線激光雷達和3個固態激光雷達，硬件配置達到行業領先水平。車內新增12.3英寸副駕娛樂屏，支持影視播放和資訊瀏覽功能。
舒適性配置方面，前后排均配備零重力座椅，副駕座椅支持125°+114°舒展零壓角，后排座椅則實現108°+128°調節范圍。全車六扇智慧門均支持電動開合，主副駕車門更引入隔空手勢控制技術。底盤系統搭載全新華為途靈平臺，采用前雙叉臂后五連桿懸架結構，標配五檔可調智能空氣懸架和連續可變阻尼減振器，其六合一全域融合架構可縮短決策時間并增強系統調度能力。
市場競爭格局呈現多元化特征，新款享界S9不僅要應對傳統豪華品牌的壓力，還需與阿維塔12、智己L7、騰勢Z9GT等自主品牌新能源車型展開角逐。這些競品價格集中在26萬至34萬元區間，在配置策略上各有側重。品牌認知度仍是享界S9面臨的核心挑戰，尤其在三四線城市，消費者對傳統豪華品牌的忠誠度依然較高。
市場反饋已顯現積極信號，新款車型預售13天即斬獲超2萬臺訂單。這一成績部分得益于享界S9T旅行車的市場表現，該車型上市66天大定突破3萬臺，為品牌積累了用戶基礎和口碑效應。對于華為與北汽而言，享界品牌承載著向高端新能源領域轉型的戰略使命，雙方已達成深化合作協議。
根據合作規劃，未來三年將投入200億元專項資金，重點推進設計創新、智能駕駛、智能座艙和品質安全四大領域的技術迭代。雙方組建的享界事業部專屬團隊采用“戰略共同體”運作模式，通過資源整合提升研發效率。這場迭代升級不僅關乎單一車型的成敗，更代表著中國新能源品牌沖擊高端市場的持續探索，其核心在于通過產品力、品牌價值和用戶體驗的協同突破，在豪華車市場建立新的競爭坐標系。
