廣州車展上，紅旗品牌攜全新HS6 PHEV正式亮相，這款插電式混合動力SUV以17.88萬至22.88萬元的預售價區間引發市場關注。作為紅旗新能源戰略的重要車型，HS6 PHEV在設計、配置與動力系統上展現出獨特定位，試圖在中高端混動市場開辟新賽道。
外觀方面，新車摒棄了此前流行的分體式大燈設計，轉而采用單體式頭燈組，配合封閉式直瀑式中網，在保留經典元素的同時弱化了部分辨識度。車身側面線條簡潔流暢，尾部取消貫穿式燈組設計，以分體式尾燈收尾，這種“去流行化”的思路在當下同質化嚴重的市場中顯得獨樹一幟。尺寸方面，新車定位中大型SUV，但目前僅提供五座版本，空間利用率成為潛在爭議點。
內飾科技感顯著提升，雙15.6英寸連屏設計占據視覺中心，搭載高通8295P芯片確保系統流暢度。配置清單中，HUD抬頭顯示、丹拿音響、方向盤加熱等舒適性功能一應俱全，甚至配備車載冰箱，展現出自主品牌在配置堆砌上的優勢。不過，小尺寸液晶儀表盤與大連屏形成反差，部分設計邏輯引發討論。
動力系統是HS6 PHEV的核心亮點。1.5T發動機與電機組成的插混系統，提供兩驅與四驅版本選擇。其中四驅版零百加速僅需4.8秒，性能表現媲美純電車型。電池組提供23.9kWh與39.5kWh兩種容量，對應CLTC純電續航123公里與248公里，綜合續航達1650公里。4C快充技術可在15分鐘內將電量從20%充至80%，有效緩解續航焦慮。不過，實際續航表現仍需驗證，饋電狀態下5.1L/100km的油耗數據成為關鍵考量。
車型配置策略呈現明顯差異化。入門版145智混版以17.88萬元的價格切入市場，但23.9kWh電池組與基礎配置使其更適合預算有限的忠實用戶。中配240智混版增加2萬元預算，續航翻倍至248公里，配置全面升級，被視為主力銷售車型。頂配220四驅智混版通過后電機實現四驅，性能提升但價格上探至22.88萬元，面臨吉利銀河M9、傳祺向往S7等強敵環伺。
市場分析指出，紅旗HS6 PHEV的定價策略面臨雙重挑戰：一方面需在自主品牌混動陣營中建立技術優勢，另一方面要應對合資品牌價格下探的沖擊。其設計語言能否被目標群體接受、五座布局是否限制家庭用戶選擇、正式售價能否給出驚喜，將成為決定銷量成敗的關鍵因素。尤其在吉利銀河M9已推出六座版本并獲得市場認可的背景下，紅旗的產品策略調整空間值得持續觀察。
