小米集團(tuán)近日公布了第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，單季營(yíng)收達(dá)到1131億元，同比增長(zhǎng)22.3%，連續(xù)四個(gè)季度營(yíng)收突破千億元大關(guān)。調(diào)整后凈利潤(rùn)為113億元，同比增長(zhǎng)80.9%，刷新歷史紀(jì)錄。公司研發(fā)投入達(dá)91億元，同比增長(zhǎng)52.1%，預(yù)計(jì)全年投入將超過(guò)300億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)24871人。

智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)成為本季度最大亮點(diǎn)。該業(yè)務(wù)分部（含AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)）收入達(dá)290億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)199%，其中汽車業(yè)務(wù)收入283億元，其他相關(guān)收入7億元。更引人注目的是，該業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利7億元，新車交付量達(dá)108796輛，創(chuàng)下單季新高。集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績(jī)會(huì)上透露，小米汽車有望本周完成全年35萬(wàn)臺(tái)的交付目標(biāo)，前三季度累計(jì)交付量已突破26萬(wàn)臺(tái)。

面對(duì)汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，盧偉冰坦言產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于早期階段，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將經(jīng)歷整合期。基于此判斷，公司預(yù)計(jì)明年汽車業(yè)務(wù)毛利率將較今年有所下降。近期小米汽車接連遭遇輿論挑戰(zhàn)，11月10日常州一輛小米汽車起火，13日成都又發(fā)生SU7車型致死交通事故，引發(fā)公眾對(duì)車輛安全的關(guān)注。集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍連續(xù)發(fā)布三條微博回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)"安全高于一切"，包括被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、電池安全和隱私安全，并呼吁抵制網(wǎng)絡(luò)水軍和黑公關(guān)。

手機(jī)業(yè)務(wù)方面，本季度收入460億元，同比下降3%，但出貨量同比增長(zhǎng)0.5%至4330萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)九個(gè)季度保持增長(zhǎng)。市場(chǎng)調(diào)研顯示，小米在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)1.1%，全球市場(chǎng)出貨量達(dá)4340萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1%，穩(wěn)居全球第三。高端化戰(zhàn)略取得進(jìn)展，4000-6000元價(jià)位段市占率提升至18.9%，同比增加5.6個(gè)百分點(diǎn)。

IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入276億元，同比增長(zhǎng)5.6%；互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入94億元，同比增長(zhǎng)10.8%，共同構(gòu)成"手機(jī)×AIoT"分部841億元的收入，占總營(yíng)收74.4%。面對(duì)內(nèi)存價(jià)格大幅上漲的壓力，盧偉冰表示小米已簽訂2026年全年供應(yīng)協(xié)議，并可能通過(guò)產(chǎn)品漲價(jià)來(lái)消化成本。據(jù)TrendForce數(shù)據(jù)，第三季度DRAM價(jià)格同比上漲171.8%，部分手機(jī)品牌已上調(diào)售價(jià)最高達(dá)500元。

公司組織架構(gòu)方面，公關(guān)部門或?qū)⒂瓉?lái)調(diào)整。現(xiàn)任公關(guān)部總經(jīng)理王化自2015年加入小米，2021年晉升為集團(tuán)公關(guān)部負(fù)責(zé)人。有消息稱其即將轉(zhuǎn)崗，目前已有多位科技公司公關(guān)負(fù)責(zé)人參與小米新公關(guān)負(fù)責(zé)人的面試，這可能預(yù)示著公司公關(guān)策略的轉(zhuǎn)變。