美東時間11月13日15時55分，貝索斯旗下的藍色起源公司傳來重大突破——其研發的軌道級火箭“新格倫”成功完成發射任務。這一消息引發全球航天領域的廣泛關注，標志著民營航天競爭格局迎來新變化。

此次發射任務具有雙重意義：不僅為美國宇航局執行了關鍵任務，更實現了火箭助推器的首次回收。據現場畫面顯示，火箭發射后，一、二級成功分離，第二級搭載火星探測器“ESCAPADE”繼續向預定軌道飛行，而第一級則按計劃精準降落在大西洋上的回收船平臺上。這一技術突破使藍色起源成為繼SpaceX之后，全球第二家掌握火箭芯一級回收技術的民營航天企業。

作為貝索斯在太空領域的長期競爭對手，馬斯克罕見地通過社交平臺表達祝賀：“恭喜貝索斯和藍色起源團隊。”這一舉動被外界視為航天領域良性競爭的體現。值得注意的是，藍色起源創始人貝索斯在任務成功后情緒高漲，隨即在社交平臺X上發布了“新格倫”助推器回收的完整視頻，畫面中助推器垂直降落的場景引發網友熱議。

當前全球運載火箭市場幾乎被SpaceX壟斷，其“獵鷹9”“重型獵鷹”及“星艦”系列火箭憑借高頻率發射和低成本優勢占據主導地位。而“新格倫”的出現為市場注入了新變量——該火箭采用7米直徑整流罩和7臺BE-4液氧甲烷發動機，近地軌道運載能力達45噸，理論上具備與SpaceX產品競爭的潛力。行業分析師指出，可重復使用技術的突破將顯著降低發射成本，可能重塑商業航天市場格局。

回顧“新格倫”研發歷程，其首飛曾遭遇波折。今年1月的首次發射中，助推器在接近無人回收船時發生爆炸，導致回收失敗。此后項目因技術調試和供應鏈問題多次延期，直至此次成功實現“一箭雙星”部署與助推器回收。藍色起源團隊透露，本次任務驗證了火箭各級分離、載荷部署及垂直回收等關鍵技術，為后續商業發射奠定了基礎。

隨著“新格倫”逐步進入商業化階段，全球航天發射市場或將迎來更激烈的競爭。業內人士分析，藍色起源若能保持技術迭代速度并控制成本，有望在衛星發射、深空探測等領域分得一杯羹。而SpaceX是否會調整戰略應對新挑戰，將成為未來觀察的重點。