遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)近日發(fā)布最新市場數(shù)據(jù)，2025年10月該品牌以單月及累計(jì)銷量雙第一的成績領(lǐng)跑行業(yè)。這一突破性表現(xiàn)背后，是其"醇?xì)?電動(dòng)"雙技術(shù)路線戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力，尤其在醇?xì)潆妱?dòng)領(lǐng)域形成差異化競爭優(yōu)勢。

在新能源商用車市場整體回落的背景下，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)車型呈現(xiàn)逆勢增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，其醇?xì)潆妱?dòng)重卡10月銷量同比激增253%，連續(xù)15個(gè)月蟬聯(lián)混合動(dòng)力重卡市場冠軍。客車產(chǎn)品線同樣表現(xiàn)亮眼，累計(jì)銷量躍居行業(yè)第二位。這種技術(shù)驅(qū)動(dòng)的市場突破，與純電動(dòng)商用車在長途運(yùn)輸和寒區(qū)場景的局限性形成鮮明對比。

技術(shù)層面，遠(yuǎn)程開發(fā)的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)充分利用甲醇燃料特性，在低溫環(huán)境適應(yīng)性、續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)上建立優(yōu)勢。該技術(shù)路線通過液態(tài)燃料儲(chǔ)能特性，有效解決了純電動(dòng)車輛在北方冬季的續(xù)航衰減問題，為寒區(qū)新能源化提供了可行方案。集團(tuán)董事長周建群在行業(yè)峰會(huì)上強(qiáng)調(diào)，醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)相比氫燃料和純電動(dòng)方案，在能源自主性和全場景適用性方面具有顯著優(yōu)勢。

北方市場的實(shí)踐驗(yàn)證了技術(shù)路線的可行性。在沈陽，遠(yuǎn)程與金杯汽車的合作項(xiàng)目已形成示范效應(yīng)，通過技術(shù)導(dǎo)入推動(dòng)本地商用車產(chǎn)業(yè)升級。遼寧省借此契機(jī)構(gòu)建新能源商用車全產(chǎn)業(yè)鏈，哈爾濱市近期投入運(yùn)營的300臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)公交車，則標(biāo)志著該技術(shù)在寒區(qū)公共交通領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用取得突破。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源商用車滲透率已達(dá)31%，但應(yīng)用場景仍存在明顯分化。遠(yuǎn)程通過雙技術(shù)路線布局，在鞏固純電動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時(shí)，開辟出醇?xì)潆妱?dòng)這一新增長極。這種戰(zhàn)略選擇不僅契合了北方寒區(qū)的特殊需求，更為全國范圍的新能源商用車推廣提供了可復(fù)制的技術(shù)路徑。